京沪高速铁路泰安制梁场成功预制第一孔箱梁

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图为第一孔箱梁开工仪式。刘玉刚摄

　本报泰安8月11日电（通讯员黄家哲）7月31日，中国水电集团京沪高速铁路水电四局泰安制梁场第一注高性能混凝土在混凝土泵车的推动下，正式开始浇筑第一孔箱梁，至8月1日6时顺利收盘，历时9小时30分，共浇筑混凝土328立方米。该箱梁跨度为32米，梁面宽12米，梁体高3.05米，呈倒梯形，箱梁重约850吨，用钢筋57吨。至此，该梁场正式进入生产阶段。
泰安制梁场承担着京沪高速铁路大汶河特大桥716孔预应力混凝土简支箱梁的预制任务。自今年2月中旬泰安制梁场筹建以来，面对工期紧、任务重、标准高的严峻挑战，全场员工跑步进场，不等不靠，顺利完成了制梁台座、存梁台座、拌和站和大型工装设备的安装调试工作，为生产第一孔箱梁的生产奠定了基础。
第一孔箱梁的成功预制标志着泰安制梁场从建设阶段转入了生产阶段，京沪高速铁路大汶河特大桥建设也迈入了桥墩基础施工、桥墩墩身施工、制梁生产同步进行的立体施工新阶段。

	来源:《人民铁道》报2008-8-12第4版作者:黄家哲

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