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500米长定尺钢轨普通平车装载加固运输试验取得成功
7月9日，铁道部500米长定尺钢轨普通平车装载加固运输试验在南昌铁路局取得成功。
此次试验在6月24日至29日之间进行，经过的最小曲线半径为250米，运输距离共走行1400余公里，最高时速达到121公里，均创国内之最。此次试验的成功，为下一步500米长轨长距离运输提供了科学准确的依据，为铁路客运专线建设提供了坚实可靠的技术支撑。
胡国林
成都北站TFDS设备验收合格投入试运用
7月11日，成都铁路局组织力量对成都北站4台铁路货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）设备进行了验收。根据设备安装及使用单位成都东车辆段、设备生产厂家的建设汇报以及现场检查结果，专家认为设备安装质量符合设计标准，检测图像质量满足室内检车作业的需要，达到了试运用的条件，同意通过验收，即日起投入试运用。
任俊材
新型检测仪解决生产大难题
新乡机务段新乡检修车间电子组的职工经过反复试验和调试，并通过跟车添乘和向乘务员了解实际运用过程中的情况等，终于制作出了外形美观、结构紧凑、具有相当科技含量的速度传感器检测仪，把SS4G型机车的空转故障率降到50%以下。
此检测仪具有相当大的内存，不但具有记忆和查除功能，还可以运用到内电不同车型的机车。它智能性强，携带方便，操作简单，大大节省了检修人员的劳动强度。此项发明不仅取得了很好的经济效益，而且极大地提高了工作效率。
马宏君
防洪抢险石料自卸列车加入“战斗序列”
在鹰潭工务机械段外洋轨排基地，一列橘色的列车特别醒目，它满载着防洪石料停放在这里，枕戈待旦，随时可根据南昌铁路局调令运往水害抢险工地。这就是今年5月刚交付使用的防洪抢险石料自卸列车。
这列防洪抢险石料自卸列车是由南昌铁路局福建汇盛装卸公司三明铁路机械厂会同武汉理工大学共同研制开发的。防洪抢险石料自卸列车的研制成功，填补了我国铁路路基坍陷抢险专用机械的空白。它的交付使用，将为铁路防洪抢险救援发挥重要作用。
李其荣 钱群星
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