科学应对确保万无一失

	您现在的位置：人民铁道报社 >> 新闻中心 >> 周刊 >> 运输周刊 >> 工电 >> 文章正文

科学应对确保万无一失

点击数:【打印】【关闭】

    进入汛期后，衡水工务段对铁路两侧倾斜、倒伏后影响行车安全的危树，及时采取截枝、削顶、砍伐等措施进行处理，为行车安全创造了良好条件。
    何为危树？北京铁路局局长助理杨绪成解释说：“可能侵入限界、影响接触网和电力线供电、遮挡信号、影响司机瞭望的树都是危树。”北京局明确要求，凡枯死树木和有倾倒危险的树木，由工务段、供电段负责，发现一处、砍伐一处。
    衡水工务段认真落实铁道部、铁路局防洪办公室的要求，及时成立了段危树处理领导小组，并由一名段领导班子成员，专门负责绿化和危树处理的卡控工作。
    衡水工务段针对“危树影响行车安全，但涉及当地农民利益，处理起来有难度”的情况，本着“先易后难、循序渐进”的原则，逐村逐户进行走访，谈成一处，处理一处。他们还多次与危树产权单位协商，依靠深入细致的思想工作赢得了铁路沿线群众的理解和支持。对困难较大的重点地段，他们认真分析不同情况，采取不同的措施，加强协调与沟通，不厌其烦地登门拜访，确保危树处理工作有序推进。
    京九线247公里处有230棵危树，危树平均高16米，距线路仅10.5米，一旦发生倒伏将直接影响行车安全。这个段危树处理领导小组多次找产权单位反复做工作，还邀请了北京铁林园林绿化中心人员一起察看现场，共同制订整治处理方案。他们把危树处理的标准、可能影响的范围及采取的安全措施等，及时以公函的形式向责任绿化单位进行通报，并与沿线村民进行沟通，尽最大努力处理危树，保留好树，使绿化林带不断层。
    为了确保汛期行车安全，衡水工务段对那些暂时没能达成协议，但现场危树比较严重的村庄，明确提出安全加固、安全巡视、安全监护要求。一方面，他们采取铁丝捆绑、绳索加固、加强巡视等临时性防范措施；另一方面，凡是预报有大风、大雨等强不良天气，各车间、班组一律安排职工到重点区段和不放心处所进行监护，做到责任到人、严防死守。为及时处理突发事件，这个段专门为沿线车间、班组配备了大锯、砍刀、斧头、手锯等多种应急工具，确保运输生产万无一失。
    本报记者刘勇本报通讯员王建国

	来源:《人民铁道》报2008-7-21第6版作者:刘勇王建军

	文章录入：wzj 责任编辑：wzj

	上一篇文章：建立立体危树处理安全管理体系下一篇文章：没有了

	相关新闻：
	北京局强化运输组织提高运输效率转轨变型适应铁路职工培训需求北京局加快道口平改立步伐行车引导预报确保汛期安全北京局设四关挡住不合格食品北京局树立组织人事干部新形象构建铁路法律事务管理新体系北京局高标准培训京津城际铁路运营人员铁路部门建立危树巡查处理长效机制北京局叫停“黑施工”

请注意：

遵守中华人民共和国有关法律、法规，尊重网上道德，承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
人民铁道报社网站拥有管理笔名和留言的一切权力。如您对管理有意见请向网站管理员反映。

热点新闻排行

认真学习贯彻胡锦涛总书记在抗震

	本网站由人民铁道报社主办,刊登的《人民铁道》报各种新闻、专题信息资料，均为人民铁道报社版权所有，未经协议授权，禁止转载使用		京ICP备06047882号
	Copyright © 1997-2006 by www.rmtd.com.cn. all rights reserved
	地址:北京市海淀区北蜂窝3号邮政编码:100038 欢迎订阅《人民铁道》报订报电话：(010)51844369 51892972