逐级包保以雨为令

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逐级包保以雨为令

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    青岛西车务段积极应对主汛期带来的严峻挑战，进一步增强防汛意识，健全防汛队伍，抓住防汛重点，加强行车组织，确保安全畅通。
    为落实防洪工作逐级包保责任制，他们加强防洪值班，密切注意天气变化，及时掌握雨情、汛情，提前安排人员留守。这个段要求，自7月1日至奥运会结束，各站党政正职必须确保每天都有一名在站，同时组织各科室干部分区域进行包保，严格实行以雨为令、见雨上岗，加强对包保区域关键作业的盯控，分工负责，严防死守，协助车站共同抓好防洪防汛的安全组织。为确保信息畅通，站段主要领导24小时开机，及时掌握安全信息，迅速处理突发问题。
    这个段管内胶黄线高堤深堑，胶新线地处丘陵山区，胶济线拨接线路和新开车站未经过汛期考验，他们把上述地点纳入重点监控范围，周密实施盯控，密切注意线路及信、联、闭设备的动态变化，及时收集有关信息，发现问题果断处理，迅速通知有关部门抢修。
    遇暴风雨天气，他们提前对站存车防溜进行全面检查，作业中严格落实防溜措施，全面加强货物装载加固，加强劳动安全预想，严格落实电气化条件下人身安全规定，确保现场动态作业得到有效控制，安全关键得到有效掌控。
    为确保行车安全，这个段加强施工安全组织，结合站场施工的变化进一步梳理修订应急预案，督促施工单位完善防汛安全措施。他们要求职工认真执行车机联控标准，及时主动联系司机询问区间线路状况；得到工电人员水漫钢轨、晃车、线路塌坑、枕木悬空、倒树侵限的险情汇报时，当机立断拦停列车，做到宁错拦、不错放，严禁盲目作业，臆测行车，同时立即汇报列车调度员，请求封锁区间或线路的调度命令，迅速启动应急预案，严格按汛期行车办法和调度命令组织行车，严把调度命令抄收、交递、传达关。车站值班员随时掌握设备动态，遇到出现红光带、信号机灭灯、道岔失去表示时，严格落实非正常情况行车作业标准，确保接发列车万无一失。
    □本报通讯员宿跃富史旭光

	来源:《人民铁道》报2008-7-18第6版作者:宿跃富史旭光

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