转轨变型适应铁路职工培训需求

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转轨变型适应铁路职工培训需求

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    2005年组建的北京铁路局天津职工培训基地，其前身是原天津铁路分局党干校，担负着该分局站段党政副职、党员干部、入党积极分子的培训任务，同时兼顾铁路职工电大、函授的教学任务。随着铁路大专院校和中等技术学校陆续划归地方，铁路职工进修、技术培训和文化补习等各项任务都由培训基地承担起来。
    面对这种情况，天津职工培训基地领导班子提出“抓转轨、促转型，适应培训需求”的工作目标，工作重点将由原来党干校的职责范围转移到对干部岗前任职培训等以综合管理知识为主的培训任务上来，教学人员由讲授党课、专题讲座的专职教师转变为既能从事理论教学，又能从事铁路运输生产需要的专业技术教学的复合型教师。
    回想起培训基地转换职能、迎接挑战的过程，天津职工培训基地主任阎长春、党委书记蔡俊奇感慨万分。
    过去以培训党务工作者为主的党干校，现在要培训技术职工、骨干及行政管理干部，甚至是工长、班长和复退军人。这些受训人员急需掌握先进的技术，然而培训基地却不具备相应的师资力量。为此，培训基地领导多次召开民主会，集思广益，理出一条全新的思路。
    他们首先请来全国职工培训先进单位、国家级班组长培训基地的中石化天津总公司培训中心副主任李汝胜做专题讲座。李汝胜给教师们上了关于职工培训的第一课，使教师们了解和掌握了培训工作的基本特点、模式及教学方法。为了让教师全面了解铁路的专业知识，这个培训基地还请来北京交通大学的专业教师，讲授《铁道概论》。
    铁路第六次大提速前后，他们又请了铁路专家给教师做专题辅导，并结合授课内容，到铁路运输现场参观学习，增加感性认识。为了巩固专业知识，培训基地订下一条雷打不变的制度：每周三下午，对在职教员进行教学技能的培训。他们还组织教师外出学习和观摩教学，这些活动使教师队伍素质大大提高，很快成为培训基地铁路专业技术知识教学的主力军。
    其次，他们聘请既有实践经验、又有教学资质的技术干部任兼职教员，兼职教员把科技理论与实际经验有机结合，向学员传授来自实践且高于实践的生产技术理论及实作，深受学员们的青睐。
    为了提高教学水平，他们不断增加教学设施，扩大教学规模，改善教学条件。他们建立了5个多媒体教室，新建了能容纳60多人的计算机房，设计、装修了能容纳40多人的语音教室，给学员学习外语创造了良好的环境。他们新开拓了网络学院等办学形式，建立了自己的教学网站，开通了十几个技术工种的教学课堂，职工可以在网上参加大学本科、专科及中专学业的进修，仅北京交通大学网络教育的招生就达260多人。
    今年6月27日，天津职工培训基地又开始对即将开通运营的京津城际铁路客运服务人员进行培训，集中对天津站、塘沽站等客运服务人员进行自动售票机、检票机操作等专业培训，从服务设施设备的管理、使用和维护，进行系统训练，由提供设备的清华大学易程科技发展公司技术人员任教。
    从表面看，这里的教学楼有些简陋，依稀看得到20世纪80年代的影子。据介绍，这个几经整合、更名的培训基地已在天津市政府拆迁改造规划之内。然而，这里的教学工作却展现了勃勃生机，并结出累累硕果。
    2005年3月18日以前，天津职工培训基地全年培训各类人员只有300多人；2006年转轨转型后，这里培训了4383人；2007年培训5600多人；2008年，有望培训6300人。同时，这里的培训质量不断提高，2007年5月在这里补习的复退军人，今年参加升学考试，有70％考上大专，其余全部考上中专。天津职工培训基地已成为北京局天津地区干部职工学习文化、提高技术水平的主要平台。
    □本报记者刘勇本报通讯员刘杨

	来源:《人民铁道》报2008-7-18第5版作者:刘勇刘杨

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