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以全局开展增收节支活动为契机，将运输、客运、货运系统作为推动增收节支工作的龙头，全力倡导在提高运输质量，实现增运增收上做文章。
今年3月，南昌铁路局向全局发出一份“厉行节约、反对浪费”倡议书。此举在南昌局管内掀起了“厉行节约、反对浪费”的热潮，各部门迅速行动，广大干部职工积极响应，活动开展卓有成效。
南昌局以全局开展增收节支活动为契机，将运输、客运、货运系统作为推动增收节支工作的龙头，全力倡导在提高运输质量、实现增运增收上做文章。
充分挖掘潜力，提高运输能力是铁路运输创收的重要途径。为此，南昌局努力提高主要区段通过能力，积极优化主要区段客货列车运行方案，确保编组站、主要区段站安全畅通。
南昌局还把优化列车开行方案、提高列车开行效益作为一大亮点。他们实行延长交路和车底套跑，优化长期亏损客车的开行；对客流密度大的方向和区域增开客车。与此同时，南昌局以满足大企业、大运力需求为重点，扩大开行煤炭、钢材、矿石等直达列车。他们对电煤、石油、粮食、化肥等重点物资实行“五优先”，有请必装；整合分散货源，实行集中作业，提高夜间卸车比重；优先装运高运价、远距离、高附加值物资，进一步推进路企直通运输。
加强客运营销及售票组织，提高客车上座率和人均收入率。南昌局实行分车次制定旅客列车的上座率及人均收入率目标，并将其分解、落实到各车站及客运段。他们加强营销宣传，加强异地票、冷门车的营销宣传，组织、吸引更多客流。他们推出电话订票、送票上门、优惠月票等服务，设置绿色通道，方便旅客购票。
建设节约型企业，反对奢侈浪费是建立现代企业的必然要求。南昌局党政主要领导率先垂范，处处以身作则。今年以来，南昌局从铁路局机关各单位、部门做起，从各级管理者和每名机关干部做起，从转变文风、会风开始，从节约一张纸、一支笔、一滴水、一度电开始，厉行节约，禁止浪费，杜绝过度投入、重复建设，形成“节约光荣、浪费可耻”的良好风气。
南昌局进一步优化运输组织，优化列车开行方案，强化运输组织，提高运输效率，降低能耗。他们加强对卧具、备品等消耗品“收、发、管、用”环节的卡控，提高卧具、备品使用效率。同时，他们还优化检修工艺，提高修理水平，减少设备修理费用。
优化劳动组织，控制人工成本使南昌局走出了一条“盯紧劳动岗位，提高劳动效率”的新路子。南昌局充分利用现有人员，提高劳动生产率，降低人工成本，使企业劳动力实现了效率最大化。
另外，南昌局不断探索资源共享、提高资产使用效益的新路子，清理通信设备使用数量，在保障信息安全的原则下整合需求，加强各系统间设备、通道等资源共享。同时，他们还对办公设备、运输设备等进行集中管理，统筹使用，严格控制数量，提高使用效率。
南昌局要求各单位、部门必须从严从紧控制支出，各项支出应符合开支范围和标准，不准擅自扩大开支范围，不得擅自提高差旅费和各项津贴、补贴标准。同时，南昌局还加强财务监察、审计监督，严肃查处管理不善、奢侈浪费、违反财经纪律的行为。
本报特约记者卢伏龙
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