弹性工作制防暑运“撞车”

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郑州机务段加强人性化管理

弹性工作制防暑运“撞车”

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    本报郑州7月11日电（通讯员赵文举）暑运以来，郑州地区持续高温，郑州机务段把加强人性化管理作为确保暑运安全的重要手段，通过实行弹性工作制的方法，解决了暑期生产作业中的“撞车”现象。
    暑运修车高峰时期，这个段常发生争用天车和车床等设备的现象，既浪费人力物力，又给安全生产造成隐患。针对这一现状，这个段经过认真调查研究后，决定在一线生产班组实行弹性工作制。
    在保证机车配件质量合格和按时完成生产任务的前提下，电力机车架修、轮轴电机和配件检修加工等重要工种实行分时段工作制，作业区紧张时，职工可避开每天的高温时段，在16时以后再进行作业，部分作业可在夜间完成。这样既避开了每天的高温时段，又防止了职工中暑，还提高了工作效率。
    对此，不少职工满意地说：“段上在暑运期间采取弹性工作制，不仅是以人为本的具体体现，更是提高劳动效率的好办法，我们一定把心思用到安全生产上。”

	来源:《人民铁道》报2008-7-12第3版作者:赵文举

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