武广客运专线首次跨越京珠高速公路

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武广客运专线首次跨越京珠高速公路

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    本报武汉7月7日电（通讯员舒智明长森默然）日前，武广客运专线重点控制工程———梁家湾特大桥主跨系梁混凝土成功浇筑，这标志着全线首座跨京珠高速公路的特大桥建设取得了突破性进展。该桥主跨系梁混凝土的成功浇筑，也为其他同类型桥梁的施工积累了宝贵经验。
    梁家湾特大桥全长1413.71米，主跨跨越京珠高速公路，为112米钢箱梁提篮拱桥。系梁为连接主跨的关键部位，长116.03米、宽18.8米、高2.5米，梁断面为单箱三室结构。
    为安全、优质、高效地建设好梁家湾特大桥，承担施工任务的中铁大桥局集团武广客运专线项目部全体员工超前做好主跨施工的各项准备工作，精心设计并多次组织业内专家就主跨系梁施工方案进行论证，最终决定采用桥梁整体性更强、质量上更优的一次性浇筑混凝土方案。
    为确保系梁近2500立方米大体积混凝土浇筑成功，他们对系梁混凝土浇筑的各个环节、工艺进行了优化，落实了设备和人员，对参建员工进行了多次技术培训。同时，项目部针对系梁混凝土浇筑跨高速公路、高空作业的特点，以确保施工安全和路面行车安全为重点，指定专人在高速公路的隔离带指挥路况，并精心做好桥梁施工的各种安全防范措施，确保防护栏、防护网、防滑板等安全设施到位。

	来源:《人民铁道》报2008-7-8第4版作者:舒智明长森默然

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