京津城际铁路通信信号主体工程开通

	您现在的位置：人民铁道报社 >> 新闻中心 >> 新闻 >> 要闻 >> 文章正文

京津城际铁路通信信号主体工程开通

点击数:【打印】【关闭】

    本报北京7月5日电（通讯员姚丽平）随着7月１日3时20分中国铁路通信信号集团公司实施的北京南站京沪高速场通信信号系统主体工程开通，京津城际铁路进入试运行阶段。这也标志着作为“四电”系统集成商之一的中国铁路通信信号集团公司，在京津城际铁路工程中通过集成创新所实现的技术管理统一、标准体系统一、技术平台统一、接口管理统一和质量控制统一的通信信号技术系统主体工程完成，正式应用于京津城际铁路。
    京津城际铁路首次采用了“四电”系统集成模式，其通信系统包括GSM-R专用移动通信在内的12个子系统，通号集团与国外企业各承担50%的子系统的设计任务；信号系统主要由国外企业提供的ETCS-1级列控系统和通号集团提供的CTCS-2级列控系统构成。通号集团运用整体项目管理模式（OPM），通过系统技术集成创新加快和推动了京津城际铁路建设。
    北京南站分为京沪高速场、普速场和京津城际场共24股道，其信号制式集成了欧洲铁路信号观点和中国铁路信号观点，接口复杂。通号集团工程技术人员攻克了诸多难题，在站后施工调试工期紧、多方单位交叉施工、接口特别多的困难条件下，日以继夜，争分夺秒，完成了这一具有国际一流水平的高速城际铁路通信信号系统主体工程。

	来源:《人民铁道》报2008-7-6第1版作者:姚丽平

	文章录入：wzj 责任编辑：wzj

	上一篇文章：要闻班列下一篇文章：奥运火炬耀“回乡”

	相关新闻：
	甬台温线“四电”系统集成工程合同签约通号集团两项工艺通过部审查通号集团职工抗震救灾心系地震灾区人民沈阳铁路信号厂信号控制设备发往四川灾区天水电缆厂开展二级安全质量标准化企业创建活动焦作电缆厂数字宽频漏泄同轴电缆亮相“水立方” 产品质量实名制在沈阳信号厂全面展开铁道部运输局通电表扬通号集团通号集团精检细查确保京津城际铁路工程优质安全北京地铁10号线进入系统调试阶段

请注意：

遵守中华人民共和国有关法律、法规，尊重网上道德，承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
人民铁道报社网站拥有管理笔名和留言的一切权力。如您对管理有意见请向网站管理员反映。

热点新闻排行

此栏目下没有热点文章

	本网站由人民铁道报社主办,刊登的《人民铁道》报各种新闻、专题信息资料，均为人民铁道报社版权所有，未经协议授权，禁止转载使用		京ICP备06047882号
	Copyright © 1997-2006 by www.rmtd.com.cn. all rights reserved
	地址:北京市海淀区北蜂窝3号邮政编码:100038 欢迎订阅《人民铁道》报订报电话：(010)51844369 51892972