图为刘志军向刘奇葆介绍四川铁路规划示意图。

     图为铁道部与四川省签署《关于加快推进四川省灾后铁路恢复重建会议纪要》现场。
    本报记者周德民  摄

    本报成都7月2日电  （记者李晓华）今天上午，铁道部党组书记、部长刘志军在成都与四川省委书记刘奇葆、省长蒋巨峰就加快推进四川灾后铁路恢复重建举行会谈。双方一致表示，把铁路建设放在更加重要的位置，为落实党中央、国务院“一手抓抗震救灾，一手抓经济社会发展”的决策部署，搞好灾后重建提供可靠运力保障。
    会谈结束后，刘志军、蒋巨峰分别代表铁道部和四川省人民政府签署了《关于加快推进四川省灾后铁路恢复重建会议纪要》。
    今年1月10日，铁道部与四川省在铁道部举行会谈，签署了《关于加快四川铁路建设的会议纪要》。“5·12”汶川特大地震发生后，刘志军在地震重灾区指挥铁路抗震救灾工作时，与四川省、成都市领导商谈，共同出资建设成都至都江堰铁路，并签署了《关于加快推进成都市铁路建设的协议》，成都至都江堰铁路成为四川灾后第一个签署并启动实施的重大工程项目，极大地鼓舞了灾区群众战胜灾害、重建家园的信心。
    会谈中，刘奇葆代表四川省委、省政府和灾区人民，对刘志军一行在四川省抗震救灾处于安置受灾群众和恢复重建阶段的关键时刻，专程到成都签署《关于加快四川省灾后铁路恢复重建会议纪要》表示诚挚的谢意。他指出，长期以来，铁道部对四川的发展非常关心，非常支持。今年年初，双方签署了《关于加快四川铁路建设的会议纪要》，全省干部群众为之振奋，备受鼓舞，极大地增强了变“蜀道难”为“蜀道通”、加快建设西部经济发展高地的信心和决心。
    刘奇葆说，“5·12”汶川特大地震发生后，党中央、国务院高度重视，举全国之力抗震救灾。铁路部门心系灾区人民，全力支持抗震救灾。铁道部在第一时间启动应急预案，紧急组织抢修灾区受损铁路，调整铁路运输计划，安排专门运力抢运抗震救灾人员和物资，使救援部队、救护车辆、救灾物资以最快速度运达灾区。铁路运输在抗震救灾最危急时刻发挥了“生命线”“大动脉”的重大作用。令我们尤为感激的是，铁道部想灾区人民之所想、急灾后重建之所急，积极谋划和部署支持四川省灾后铁路恢复重建。在这次抗震救灾中，显现出四川乃至整个西南地区铁路能力严重不足的突出矛盾，也证明部省年初商定的铁路建设项目的战略性、必要性和紧迫性。
    刘奇葆说，今天签署的《会议纪要》，不仅有灾区恢复重建急需的重大项目，也有关系四川发展全局的重大项目；不仅有铁路建设的项目，也有支持相关企业恢复生产的项目；不仅有对年初《会议纪要》细化落实的项目，也有新增加的重大项目，而且许多项目支持力度加大，开工时间提前，建设周期缩短，必将为四川省灾后重建和加快经济发展起到重大推动作用。这一切，充分体现了铁道部为党分忧、为国分忧、为地方解难、为灾区人民着想，支持抗震救灾和灾后恢复重建的高度政治责任感，使我们更加深切地感受到了铁道部对四川人民特别是灾区人民的深厚情谊。
    刘奇葆表示，四川将认真落实《会议纪要》，进一步加强部省协调，完善工作机制，全力配合，搞好服务，确保工程建设顺利实施。要大力弘扬伟大的抗震救灾精神，自力更生、艰苦奋斗，加快建设社会主义美好新家园。
    刘志军说，在抗震救灾的关键阶段，刘奇葆书记、蒋巨峰省长与我们共商四川铁路发展大计，充分体现了四川省委、省政府对铁路工作的高度重视和大力支持，体现了把铁路建设作为灾后重建重要内容的远见卓识和战略眼光。他代表铁道部对四川省委、省政府和四川人民群众表示问候和感谢。
    刘志军指出,“5·12”汶川特大地震发生后，在党中央、国务院的坚强领导下，四川省委、省政府带领四川人民，万众一心，众志成城，自强不息，奋起抗灾，夺取了抗震救灾阶段性重大胜利。你们的顽强，果敢，无畏，感动了世界和国人，为我们树立了学习的榜样。刘志军说，四川地处祖国西南，从一定意义上讲，四川经济是交通经济，四川的发展系于铁路的发展。交通运输尤其是铁路运输，是四川经济社会发展的生命线。近年来，部省之间密切合作，加快四川铁路建设，取得明显成效。但从总体上看，四川铁路网密度小、标准低，进出四川的通道能力不足，机动性比较差，“蜀道难”仍然是制约四川经济社会发展的“瓶颈”。特别是随着高油价时代的到来，靠石油支撑经济的持续发展越来越不现实；稀缺的土地资源和突出的环保压力，对经济社会发展形成严重制约。在这种情况下，发展绿色环保的铁路运输，意义越来越重大。
    刘志军表示将从四个方面继续全力支持四川灾后重建。一是加快四川铁路建设。以建设大能力运输通道，建设城际铁路，建设大的客运站、货运站、编组站，实施既有线改造为重点，加快四川铁路建设，快速提升四川铁路运输能力。二是支持四川受灾工业企业恢复生产。通过扩大订单等措施，积极支持四川机车车辆企业恢复生产。三是保证灾后重建对铁路运输的需要。刘志军代表铁道部再次作出郑重承诺，铁路部门将举全路之力，支持四川灾后重建。只要抗震救灾需要，只要四川人民有要求，铁路部门一定全力以赴落实。四是帮助受灾铁路职工及家属重建家园。
    刘志军表示，有党中央、国务院的正确领导，有全国人民的大力支持，有四川省人民的自强不息和艰苦奋斗，相信抗震救灾一定能够取得全面胜利。
    会谈中，双方一致同意，将《纪要》中的项目纳入国家汶川地震灾后重建规划，按照国务院《汶川地震灾后恢复重建条例》执行。同时，进一步完善部省铁路建设协调机制，充分发挥各自优势，加快推进四川省铁路建设，特别是灾后重建铁路项目，加快取得重大突破和重要建设成果，为夺取抗震救灾和经济社会发展全面胜利提供强有力的基础设施保障。
    按照《纪要》，成都至兰州铁路年内完成可研报告上报和审批，并力争控制性工程开工建设；成（都）绵（阳）乐（山）城际铁路年内开工建设；成都至都江堰铁路10月份开工建设，2010年5月建成；利用成绵乐城际铁路向南延伸，建设成都至贵阳铁路，2009年开工建设；利用成绵乐城际铁路向北延伸，建设成都至西安铁路客运专线，列入2009年新开工项目计划。
    四川省委常委、副省长、省委秘书长钟勉主持会谈和签字仪式，副省长王宁、成都市长葛洪林出席会谈和签字仪式。

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