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昆明局
本报昆明7月3日电 （记者陆华）7月2日，春城昆明遭遇50年以来最大暴雨的袭击。暴雨导致昆明铁路枢纽区全部封锁并发生大面积水淹道床、设备。昆明铁路局迅速启动抢险预案，组织1000多名干部职工冒雨抢险。
7月2日2时10分至7时，昆明地区10分钟最大降雨量达20毫米，1小时最大降雨量达50毫米，5小时降雨量达172.7毫米。昆明铁路枢纽区电务轨道电路18个区段被淹，54台轨道变压器、25个扼流箱、17组转辙机、10架信号机需更换。
灾情发生后，昆明局迅速启动应急抢险预案，局长宋修德、党委书记刘柏盛等领导迅速分头赶赴昆明东站枢纽区、昆明站组织抢险。昆明工务段、昆明东站、昆明机务段、昆明电务段、昆明站组织1000多名干部职工于当天3时迅速在水害发生地展开抢险。
截至记者发稿时，昆明局已开通了上行场、昆明东南货场、集装箱货场、下行场等部分线路。
南昌局
本报南昌7月3日电 （记者陈南辉）受台风“风神”影响，6月26日晚至27日，闽赣两省连降暴雨，南昌铁路局干部职工群防群守，排除多处险情，确保铁路行车安全。
据了解，遭受暴雨袭击后，这个局的横南线5公里975米处出现堤坡溜塌，赣南地区也有4处不同程度的堤坡溜塌。这个局严令各单位全力做好不良天气情况下行车组织工作，严格执行防洪值班、查岗查哨制度，严格雨量观测、雨情、气象、洪灾信息通报制度，严格执行冒雨检查制度和防洪添乘检查制度。
同时，南昌局组织200多人到横南线抢险，紧急调集200立方米片石运往赣南地区的4处溜塌点，并组织近500多人加固线路堤坡。
呼和浩特局
本报呼和浩特7月3日电 （记者傅世忠 通讯员程剑 孙标）近期，持续的暴雨肆虐内蒙古东部，赤峰市巴林左旗境内6月28日遭遇百年不遇的暴雨袭击。位于这个旗的集通铁路沙力河大桥受突发特大洪水的冲击，５号桥墩受损，铁路行车被迫中断，因发现及时，未造成行车事故和人员伤亡。
灾情发生后，铁道部领导高度重视，要求尽快组织开通线路，避免发生二次灾害，开通时严格掌握开行条件，确保行车安全。呼和浩特铁路局局长、集通铁路公司董事长林奋强赶到水害现场全面指导抗洪抢险。
集通公司调集86台抢险车辆和千余名抢险人员，对原有河道进行导流、防护；对大桥其他桥墩进行石笼加固防护，并调运大量土石对已被冲毁的河床进行回填，达到原有高度。
在抢复大桥的同时，集通公司出动汽车，接运查布嘎至大板间8趟客车的4089名旅客，确保“无一名旅客滞留，无一名旅客受伤，无一名旅客丢失物品，无一名旅客投诉”。
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