王润军：17年练就毫米之功

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王润军：17年练就毫米之功

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    作为工区兵头将尾的工长，王润军1991年参加工作，2001年担任桂林工务段永岁工区工长，2006年调任全州检查工区担任工长。他带领职工不断地创造着优质线路，练就了“毫米不差”的功夫。他带领的班组先后被评为南宁铁路局、桂林工务段 “先进班组”。他也先后被授予南宁局、桂林工务段的“先进生产工作者”和“优秀共产党员”称号。
    17年来，王润军始终以“养路在精，求精在毫米”的精神激励自己。他按照新版《技规》《修规》《工规》的要求，一项一项地制定本班组规章制度，提出“毫米不差作业法”。面对如何解决检查质量这一毫米的问题，王润军和同事们一起，在冰天雪地里，背着沉重的检测工具，一步一步检查线路，三根枕木一量。他们徒步奔波在154.6公里线路上，记录了1212处曲线数据。
    他说：“我们早到一分钟找出病害，就能争取到时间早一点消灭病害，为旅客列车正点通过赢得时间。”
    为了保证“毫米不差作业法”，王润军在工区推行“质量回检制”，规定每位职工当日检查记录都加以标识，对超限处所，隔两日后再一次回检，对回检时查出的未达标项目，通知工区重新返工，直至达到标准才放过。坚持从厘米、毫米抓起，他走遍了全州车间所有的线路。
    17年来，他坚持在规定作业标准上再往里挖一点、抠一分，力求使病害的临界值再少一点。他主动提高线路轨距容许误差，将容许误差控制在1至2毫米以内。回检时，他将轨道几何尺寸精确到0.3毫米。到了雨季，刚写上的数据，可能马上被雨水冲掉了，等雨停后，他又重新写上。他和同事们一天要检查2到3公里线路，弯腰1千多次，累得腰酸背痛。一次，一位职工想偷工减料，少量了几处，被王润军发现，严厉批评了这位职工，要求他重新量，一处都不能马虎。他对这位职工语重心长地说：“差这几处不量，就会出现误差，也可能发生‘晃车’，线路‘差’之毫米，列车‘失’之百米，旅客坐在车上就会不舒服。”
    “毫米不差作业法”意味着王润军要带领职工干加倍的活儿，付出更多的艰辛劳动。王润军以身作则、严于律己，为职工树立了榜样。他从未放松过对自己的要求，总是白天同工区职工一起上线路检查，晚上再加班加点搞管理。正是他的带动，促进了“毫米不差作业法”得以顺利实施。

	来源:《人民铁道》报2008-7-2第6版作者:赵杏喜

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