南车大功率内燃机车技术引进和国产化进入新阶段

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    本报戚墅堰7月1日电（通讯员何明新）南车戚墅堰机车有限公司与GE公司合作生产大功率交流传动内燃机车项目，在经过一年多紧张的前期技术准备工作后，部分零部件试制工作已进入生产程序。日前，该厂部署了330项柴油机、转向架部分生产计划，这标志着GE项目的实施进入了配件试制阶段。
    GE大功率内燃机车项目合同签订一年来，戚墅堰公司按照铁道部“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的技术引进政策，与GE公司技术人员紧密合作，组织好工艺文件的设计联络、图纸资料的交接和转化、工艺流程的确定、职工技能技术的培训，以及第三方供应商的选择和培育等工作，加快厂内工艺布局调整和技术改造项目的实施，组织工艺攻关，做好技术准备。
    为适应GE机车的国产化，该公司还围绕消化吸收引进机车的技术合同，结合自身生产实际，以柴油机零部件加工与组装试验、机车转向架制造、车体及钢结构制造、机车组装试验、毛坯制造与热处理、在线检测等六大系统为重点，进行大规模的工艺调整和技术改造。
    去年7月12日，该公司交流传动内燃机车技术引进消化吸收和国产化技术改造项目可行性报告，通过了国家发展和改革委员会专家组的评审。
    进入GE项目配件试制生产阶段后，戚墅堰公司坚持超前、主动、务实的原则筹划生产组织工作，首先是依据GE机车配件的物料清单，将配件试制生产的具体项目落实到人，明确责任，具备投产条件的项目，符合一项下达一项；其次是加强试制生产过程中的信息反馈，及时协调、解决生产中出现的问题；第三是加快推进GE项目外购外协件试制工作，抓紧GE项目配件供应商的第三方认证工作，第三方配件供应商经评审合格后，立即安排部署配件试制工作。
    戚墅堰公司要求各供应商要增强紧迫感，制订详细的试制计划，及时了解主机厂的进度要求并反馈试制信息，确保外购外协件试制进度跟上整机试制进度。

	来源:《人民铁道》报2008-7-2第4版作者:何明新

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