天津厂首次成功卷制新结构汽车弹簧

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天津厂首次成功卷制新结构汽车弹簧

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    本报天津7月1日电（通讯员李军）近日，中国北车集团天津机车车辆机械厂首次成功卷制变料径、变螺距汽车弹簧，并将样件发往客户，创造了该厂弹簧生产史新纪录。
    变料径是指来料后不能马上进行卷制，而要先加工出锥度；变螺距是指在弹簧卷制过程中换牙轮，重新调整螺距，再进行二次加热卷制。
    天津厂是生产铁路机车、货车弹簧生产基地，但进入汽车弹簧领域尚属首次。此次卷制的新结构弹簧是用于军车上的特种簧，精度要求高，在结构上需要变料径、变螺距，生产难度很大。
    通过研发和试验，该厂精确计算出弹簧卷制后的刚度、锥度，保证卷制过程工艺的合理性，在弹簧料径加热时，采取充氮气的方法，避免了因料径不同发生氧化的现象。在二次加热中，该厂自制6件带斜板的工装进行淬火和回火，防止了变螺距部分受力不均变形等问题。

	来源:《人民铁道》报2008-7-2第4版作者:李军

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