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2007年5月，中华全国铁路总工会授予西昌铁路公安处民警王德清火车头奖章。2008年6月底，他被西昌铁路公安处评为优秀共产党员。
王德清，没有什么惊天动地的壮举，一个平凡得不能再平凡的小站民警，为何频频受到各级领导机关的褒奖？
带着疑问，我们来到了成昆线上的四等小站———弯丘站，试图寻找出答案。小站不起眼，和很多小站一样，它的工作环境很艰苦。它的不同之处在于“弯”：车站有3股铁道，长不过千米，却弯得首尾不能相望。它的更加不同之处在于“货盗”：弯丘站一度是成昆线上大案频发的“一等”小站。
2000年至2003年，弯丘站发案33起。然而2004年至今，弯丘站却没有发生一起刑事和治安案件。强烈的反差让人惊奇，更让人深思。
弯丘站由乱到治，与民警王德清密不可分。
2000年10月，王德清从西昌铁路公安处看守所调至四等小站垭口驻站。2002年，他又调到弯丘站，一直到现在。“那时，晚上到弯丘站骚扰的货盗犯罪嫌疑人少说也有一二十人。刚到的头3个月，我晚上睡觉从没脱过衣服，就像打仗一样。”王德清说。
责任在弯丘
整治货盗问题，王德清究竟用了怎样的手段？同样是驻守小站，他和其他的驻站民警有什么不一样？好些站都是整治后治安好了，然后反弹，再整治再反弹。而弯丘站的“零发案”率足足保持了4年。
自打调到弯丘驻站，王德清就把那弯弯的弯丘当成了家。
“啥子家哟，半夜才回来，早上醒来又不在了。”听他妻子怨中带爱的嗔怪，我们似乎找到了一些答案。
“联防队员就如同我的亲兄弟。”不管是白天还是深夜，王德清与几个联防队员接车、查车、处理报案信息……他一丝不苟地工作，忙而不乱。他总结出“守住站区、看住重点、保住安全”的“三住”工作要点，联防队员们说很管用。
“扎根就是硬道理。”从到弯丘站那天开始，他始终坚持与车站、辖区内其他单位的武警护路部队定期联系，共同研究站区综合治理和区间护路联防工作。
王德清常说：“只靠死守就可能失守。”于是，他不仅坚持带领联防队员巡线，还坚持巡山、走访农户、及时了解辖区情况，他还长年累月不厌其烦地向群众宣传爱路护路知识。这招果然很有效：辖区内的治安防范压力减轻了，群众协助他工作的积极性更高了，群众的爱路护路意识增强了。
乐于清贫
其实，王德清最打动我们的，是他的清贫、朴实和知足。
他每月只有1000多元的收入。这笔钱，他每月要孝敬在西昌的母亲300元，给儿子生活费500元，老母看病、儿子的学费还得另算。这样下来，他手里常常紧巴巴的。２００６年，他的妻子又下岗了……
那天在弯丘，我们提出去他家坐坐。站在门口，我们惊呆了！他住在一间有着30多年历史、面积大概只有3平方米的红砖房里，旧木床、旧木箱、旧木桌、旧木椅。这就是一名43岁老民警的家？见我们愣在门口，王德清自嘲地笑道：“鸽子笼样的。”
小站民警王德清，多年来以弯丘为家，兢兢业业地工作。面对上级的关心，他总是回答：“我没什么困难，没什么要求！”
周宏 廖云鹏
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