全力把好进站第一关

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全力把好进站第一关

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    作为一个特等站，青岛站的年旅客发送量达800余万人次。由于2008年北京奥运会帆船比赛将在青岛举行，青岛站改造工程于2006年10月拉开帷幕，客运业务自2006年11月起由四方、沧口两个三等小站承担。面对两站“小面积”与“大客流”之间的矛盾，青岛站积极组织旅客运输，不断加大“三品”检查力度，力求通过100%的行李过检率确保客运安全。
    具体说来，青岛站客运车间在“三品”检查方面主要采取了以下措施：一是采取机检与手检相结合的办法，对进站旅客携带的物品一件不漏地进行安全检查，尤其是对可疑液态类物品，一律交由公安人员判明；二是制定接车人员安检规定，要求所有进站接车旅客必须接受安全检查；三是实行客运员双岗交接制度，一人验票，一人放包检查，半小时一轮岗，坚决杜绝无票人员与可疑人员携带危险品进站；四是封闭出站口通勤通道，规定通勤职工进站时必须放包检查，做到一件不漏。
    在实践中，“三品”检查人员还总结出了“两不一高”工作法，即宣传不间断、查堵不漏检、服务高质量，取得了良好的效果。青岛站搬迁以来，车站工作人员共将600余把管制刀具、340余件烟花爆竹、62桶各类油漆和200余件其他“三品”拦截在站外车下，排除了大量安全隐患，确保了旅客运输安全。
    由于四方站和沧口站各方面条件有限，旅客发送量远远超过了车站的发送能力。每年的客流旺季时，两站进站口常常是人山人海，许多旅客为了能赶上列车，来不及解包过检。为解决这一难题，车站“三品”检查组抽调专人，在候车厅一方面宣传“三品”漏检的危害性，要求旅客提前解下背包过检进站，另一方面组织旅客有序进站，使旅客提前做好过检准备，取得了不错的效果。
    由于部分旅客安全意识淡薄，经常想方设法逃避安检，特别是有的旅客将危险物品放在不起眼的小包中，很容易漏检。青岛站“三品”检查人员通过观察总结，发现在进站口与“三品”检查仪的中间位置，面向旅客45度角的地方，可以准确发现旅客携带的小包小袋，有效避免了漏检现象。
    对于“三品”检查，绝大多数旅客表示理解与支持。但由于安检过程需要占用旅客一定的时间，取放包裹会给旅客带来一定程度的不便，因此也有一些旅客认为检查人员要求他们放包检查是在“找别扭”“小题大做”。每当遇到这种情况，检查人员总是耐心地向这些旅客解释安检工作的重要性，帮助他们以最快的速度完成安检程序。
    去年春运期间，一位旅客想利用人多蒙混过关，逃避安检。“三品”检查人员宋玫发现后，立即加以制止。该旅客态度很不好，宋玫就向他多次敬礼，并一直微笑服务。其他旅客被宋玫的热情礼貌所感染，纷纷对该旅客进行谴责。后经检查，该旅客背包内确实含有违禁物品。
    对于安检工作，宋玫有着自己的认识：“行李过检既是对广大旅客安全负责的‘保险关’，又是展示铁路形象的‘服务关’，面对众多的旅客，我们既要保证安检到位、彻底，又要保证服务优质、高效，不能给铁路抹黑。”
    在旅客服务需求日益多元化的今天，青岛站“三品”检查小组积极投身车站“阳光家园”服务品牌建设，通过“以新制胜”的策略，着重在创新服务方法上下工夫。根据青岛站客流旅游团队多、外宾多的特点，他们推出了以“我是一个小导游、我是一个小翻译、我是一个小医生”为主要内容的“三小服务”。在大家的共同努力下，青岛站包括“三品”检查在内的各项工作都取得了不错的成绩，赢得了旅客的广泛好评。客站搬迁以来，他们共收到表扬信66封，锦旗12面，而且还获得了山东省“青年文明号”荣誉称号。
    □本报记者王胜健本报通讯员李鹏徐文婧

	来源:《人民铁道》报2008-6-30第5版作者:王胜健李鹏徐文…

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