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南昌至福州N516次列车构建海峡西岸与内陆“城际长廊”
优质服务助推区域经济发展
 
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    本报南昌6月26日电 (特约记者卢伏龙  通讯员庞国红)近年来,随着海峡西岸和内陆经济的快速发展,赣闽两地的客商纷纷到海峡西岸与内陆寻找发展空间。南昌客运段福宁车队值乘的南昌至福州N516次列车把推动区域经济发展作为切入点,积极探索新的服务理念,以细致周到的人性化服务赢得赣闽客商的一致好评,被誉为海峡西岸与内陆的“城际长廊”。
    “自己开车回家要6个多小时,人很辛苦,坐飞机到福州,加上来回机场的时间,也差不多,现在油价特高,没有急事,还是选择坐火车划算。”在南昌经营医疗生意的莆田客商陈建新告诉记者。
    南昌至福州N516次列车列车长徐胜华告诉记者,现在赣闽两地乘火车的客商多,他们要求的服务标准也高,这趟车安排在晚间运行,考虑到有的客商白天忙于办事,列车始发后,车厢广播及时播放《温馨旅行早先知》,旅客休息时间车厢实行无干扰服务,夜间列车员经常巡视在车厢,及时为重点旅客起居提供服务。
    近年来,N516次列车在开展“客运服务上水平”活动中,不固步自封,向进京、进沪、进穗方向列车车班学习先进经验,不断改进乘务服务工作,稳步推动了基础工作上台阶,一系列人性化的服务载体深受旅客的青睐。
    与此同时,N516次列车为适应旅客乘车的新需求,还建立健全服务质量管理机制,在创新和完善服务质量管理机制上下工夫。他们建立首问首诉负责制,健全列车长负责制,全面落实列车服务各个环节信息通报制度,建立以旅客和社会评价为主的客运服务质量考核评价办法,实现乘务服务与旅客满意的有机统一。
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2008-6-27第3版     作者:卢伏龙 庞国红  

 

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