铭记殷殷嘱托为奥运创造精彩

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铭记殷殷嘱托为奥运创造精彩

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    一项铁路工程，因“中国第一条高标准铁路客运专线”的身份而举国关注，因“北京奥运会配套工程”的标签而举世瞩目。
    单凭这，我们就不难理解，这项工程的规划建设，倾注了党中央、国务院领导多少关怀与期待。我们也就不难想象，这项工程由蓝图变为现实的进程中，浸透着铁路人怎样一种自豪的情怀。
    在北京这个注定因五环而充满瑰丽色彩的夏季里，铁路人的激情在6月25日这天又攀升到了一个新高度———胡锦涛总书记来到了北京南站，并登上了京津城际铁路时速350公里的动车组。
    新速度！350公里时速的动车组，让京津两地30分钟内直达的梦想变为现实。由此产生的“同城效应”，让更多的人得以在现场分享奥运盛况。
    新客站！传统的火车站概念已被突破。以现代化城市标志性形象矗立在永定门旁的北京南站，在外部造型、内部结构、功能、规模等方面，均已显现出铁路现代化大型车站的特质。在“把北京南站建成不朽之作”的高要求下，建设者们积累着大型客站建设的成功经验。
    城际新线！120公里长的京津城际铁路，昂首站在了中国铁路100多年发展的制高点上。作为《中长期铁路网规划》中的重要项目和我国第一条时速300公里、设计最高时速350公里的铁路，京津间腾起的这条巨龙承载着人们的进取精神。
    这一切，在6月25日这一天，如整装待发的英雄士兵一般，接受了中央领导的“检阅”。这一切，正在进行着最后的收尾工作，激情澎湃地迎接着8月1日在公众面前华美亮相的日子，等待着8月8日那个国人企盼已久的隆重时刻。
    此情此景，俨如一面明镜，映射出我们的强盛国力。在中国经济社会发展的宏大叙事中，这项奥运会配套工程的兴建，无疑是其中让人心动的一笔。曾几何时，当300公里时速的铁路首次在法国亮相时，我们还只能在最高时速不及其二分之一的发展节点上兴叹。而今，当世界上仍然只有3%的国家和地区拥有此项技术时，我们已通过引进消化吸收再创新的平台跻身其中，在自己的国土上圆了这一梦想。
    此情此景，宛若一个窗口，展示着铁路现代化建设之势。胡锦涛总书记曾明确指出，实现党的十七大确定的发展目标任务，给我国铁路建设带来了重要机遇。京津城际铁路建设，只是一个开端。它所承载的历史使命，它在建设以及管理运用方面先行一步的意义，将在日后的大规模客运专线和高速铁路建设、推进铁路现代化进程中逐步显现。
    此情此景，也恰似一条纽带，传送着人文关怀。京津城际铁路作为高速铁路的示范性和标志性工程，它的两大根本性标志就是确保运输安全、确保优质服务。不久的将来，随着它的投入运营，这项工程所体现的以人为本理念，将真真切切地通过一处处体贴入微的细节，传递到中外旅客心中。
    聆听，奥运的脚步声越来越近了，中华民族向国际社会兑现郑重承诺的时刻越来越近了。全路干部职工一定要认真学习贯彻胡锦涛总书记的重要讲话精神，抓紧做好工程收尾和运营前的各项准备工作，确保北京南站和京津城际铁路在奥运会开幕前正式投入使用。要铭记总书记的殷殷嘱托，不仅要建设一流的设施，而且要有一流的管理、一流的服务。要牢固树立安全第一、服务至上的思想，切实保证铁路运输安全畅通，为办好北京奥运会创造精彩，为方便人民群众出行作出更大贡献。
    举办一届有特色、高水平的奥运会，是国人心之所系。一项铁路工程，蕴涵着奥运激情与梦想，正在一层层地揭去面纱。精彩还将继续，我们参与，我们见证。

	来源:《人民铁道》报2008-6-26第1版作者:佚名

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