成都局全力抓好宝成铁路震后防洪

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成都局全力抓好宝成铁路震后防洪

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    本报成都6月21日电（特约记者戴序）四川汶川大地震发生后，大量松泥孤石、危岩危树使宝成铁路防洪压力成倍增加。为确保抗震救灾物资运输大动脉的安全畅通，成都铁路局精心安排，周密部署，全力抓好宝成铁路震后防洪。
    宝成铁路广元至成都段地处震中，山体滑坡、崩坍落石、危岩危树随处可见。同时，附近地区的近10个堰塞湖水位不断增高，给宝成铁路及成汶、广岳、德天支线的防洪工作提出了严峻考验。
    成都局对此高度重视，组织绵阳、成都两个工务段13个桥路车间的技术人员及危岩整治队，对宝成铁路及3条支线上的所有桥梁墩台、隧道衬砌等防洪重点设备进行了全面检查。
    该局根据震后设备损坏情况，在宝成铁路原有97个防洪危险点的基础上，新增防洪危险点61个，并全部安设了联系电话。绵阳、成都两个工务段专门制作了187块防洪警示标志牌，设置在148处防洪危险地段。
    此外，该局加强了对宝成铁路沿线水库、堰塞湖的防范，密切监控水情，并备好抢险材料、机具。

	来源:《人民铁道》报2008-6-22第2版作者:戴序

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