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由被动抢险到主动防范的转变
 
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    为加强科学防洪工作,实现防洪工作由被动抢险到主动防范的转变,上海铁路局充分应用现代化的科技信息手段,逐步建立了“上海铁路局防洪专网”“上海铁路局无线雨量监测系统”,从而提高防洪基础工作水平、加快水害抢险速度、及时发现水害,确保行车安全。应该说,防洪信息化的广泛应用是上海局取得连续第22个防洪无责任水害事故安全年的有力保障。
雨情、防汛有专网
    2002年,上海局开始在办公局域网上建立“上海铁路局防洪专网”。经过几年完善,该网站已具备防洪基础信息、防洪预警信息、水害信息、重要通知四项基本功能。防洪基础信息包括防洪分线抢险预案、汛期危险地点、沿线水库、重要水系图、防洪法规科技等内容,防洪预警信息包括汛期3天天气预报、降雨实时监测及报警等内容,水害信息包括水害影响行车表及水害图片等内容,重要通知可及时发布降雨预警等信息。同时,为方便有关信息快速传递,上海局在网上增设防洪FTP功能,经授权用户可将水害信息、图片等防洪信息快速上传至铁路局。由于该网站信息丰富、内容实用,被上海局广大用户接受,浏览人数众多。从2006年网站统计浏览人数开始至今已有3.9万余人次访问,其中防洪关键期的7月达8829人次访问。
无线雨量监测系统及时提供信息
    上海局管内营业线长达5608公里,工务职工在汛期必须按规定执行冒雨检查制度以及时发现水害,但当降雨量达到警戒值时如何及时冒雨出巡是必须解决的课题。为此,在取得合理的雨量警戒值基础上,上海局充分依靠科技手段,全面完善“上海铁路局无线雨量监测系统”(以下简称系统),达到冒雨检查及时、有效,大力提高上海局科学防洪能力。该系统的应用,既可避免汛期工务职工盲目冒雨出巡浪费精力财力,又通过工区雨量计报警和手机短消息报警双重方式实现了冒雨出巡的及时性。
    原降雨量实时传输系统的传输方式为沿线雨量计———电话线传输到工务段———路局防洪专网,无线雨量监测系统省略掉电话线传输到工务段这个中间环节,应用GPRS无线传输技术直接将沿线雨量发送至铁路局,避免中间环节的不畅而导致雨量数据无法及时接收的弊端。目前,上海局共设置无线雨量计点203个,同时为确保动车组行车安全,时速200公里及以上区段雨量计加密到63个,形成了完善的雨量监测网络。
    该系统实现了雨量实时传输(每小时或降雨量达到增量门槛值)、短信报警、雨量数据查询等功能。雨量数据采集后通过互联网发送至铁路局防洪服务器,铁路局局域网用户可通过铁路局防洪专网查询局管内各点时降雨量、日降雨量、连续降雨量、月降雨量、年降雨量等信息,为领导及时准确了解情况并迅速决策提供了依据,为基层单位防洪人员提供了及时、准确的信息,实现了效益最大化。
    2007年7月7日至9日南京地区普降暴雨,7日15时至8日15时,24小时内南京降雨量达202毫米,位列1905年南京有气象记录以来第二位。该系统监测到9日6时至8时京沪线南京东地区2小时雨量达55.4毫米,造成京沪线南京东至栖霞山间1160公里600米处至1162公里200米处水淹轨底。该段线路于8时10分限速5公里/小时,13时5分,线路恢复正常,慢行4小时55分。
    上海局领导根据系统监测的强降雨及现场实际情况,科学决策,迅速开展抢险,及时消除了水害影响,确保了京沪干线的畅通。
短信实时报警
    该系统除可实时监测沿线雨量及自动语音报警外,通过短信实时报警功能可及时提醒冒雨巡查人员及时而且有针对性地开展冒雨检查,即当沿线某雨量计点降雨量达到设定警戒值时,将报警信息以短消息形式发送至防洪人员或沿线车间主任或工长手机(根据需要设定),既可使防洪人员掌握降雨信息,做好抢险准备,又可使雨量所在点的车间主任、工长根据报警内容按规定及时进行冒雨检查,尽早发现水害,减少灾害损失。
    该系统自2006年应用以来,通过及时冒雨检查发现水蚌线道床冲空、宁芜线水漫钢轨等水害,对防止可能发生的行车事故起到了重要作用。
    同时,为充分发挥该系统的作用,根据铁道部《关于印发〈铁路200至250km/h动车组突发事件应急预案(试行)〉的通知》(铁运[2007]84号)和《关于上海铁路局〈关于降雨量达到危急警戒值时申请动车组限速运行的函〉的批复》(运调技术[2007]369号)精神,为确保动车组在提速区段运行安全,结合局管内汛期特点,上海局制定了《关于公布上海铁路局〈降雨量报警系统〉启用后动车组列车需临时限速运行(暂行)办法的通知》(上铁运函[2007]1138号)。该文从系统构成及用管修程序、限速申请取消程序等方面予以明确,利用成熟的无线雨量监测系统实时监控降雨量,当达到动车组限速警戒值时立即报警并按规定实施动车组限速运行,确保运行安全。
    本报记者  薛贵宝  本报通讯员  孙国强
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2008-6-19第5版     作者:薛贵宝 孙国强  

 

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