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阜阳车辆段检修人员严格按工艺标准组装货车转向架。
认真焊接。
抽查轮对质量。
货车转向架好比人的两条腿，直接决定着车辆的运行安全和速度。阜阳车辆段担负着17种货车车型的检修任务，积极适应列车大提速、重载的需求，采取有效措施提高转向架检修质量，全力为各种车型货车打造安全快速运行的“风火轮”。
标准决定质量
这个段健全完善货车转向架检修技术档案，编制详细的工艺标准和岗位作业指导书，把检修图纸、技术文件、细化措施等资料分发到相关车间和科室。他们分工种开展现场技术演练和理论实作考试，将职工的学习掌握情况与月度奖金挂钩，有效遏制了检修作业中有章不循、违章蛮干问题的发生。
这个段组织车间和班组的干部职工认真学习新规章制度，编印《新增和修改技术条款对照表》发给检修车间的每名职工。同时，他们将有关检修标准制作成图板摆放在作业现场醒目位置，为现场作业提供详实的技术指导。
新车型、新配件的大量运用，对检修质量提出了更高要求。这个段严格按照检修质量手册的要求，合理划分检修作业流程，分解出大部件探伤、附属件翻转施焊等11个关键质量控制点。同时，这个段还加大工装投入力度，添置了C70型货车滚动轴承压装机、新型货车枕簧检测仪等检修设备，用先进的工艺提高检修质量。
查验消除隐患
这个段制定了各车型首辆检修鉴定制度，对首辆检修车的作业内容、工艺标准和整车质量进行全过程地检查、鉴定。他们对重点工序和关键岗位，实行专人专岗、记名式检修、专人复查制度，严格落实三级交验程序，层层设防查堵漏检漏修等安全隐患。技术专职和车间技术员每日逐项核对车统记录和HMIS的录入、上传情况，确保车辆检修数据准确无误。
针对生产设备连续运行的实际情况，他们健全完善了工装设备夜间检修制度和故障应急处理措施，增加设备巡检次数，把隔日巡检改为每日早上和下午班前两次巡检。他们还建立了维修技术人员联动机制，用最短的时间完成设备故障的诊断处理。
为保证各级修程的检修质量，这个段充分发挥干部现场质量监控作用，规定各级干部每天抽查作业现场的时间不少于4个小时，定期召开月度质量分析及季度段验会议，对检修质量和惯性故障进行分析总结。检修车间在每天的点名会上通报前一天的质量问题，分析本班作业质量的关键点，彻底消除了车辆的安全隐患。
激励提高效率
今年年初，这个段重新修订了货车检修“优质优价”奖励办法和计件工资分配办法，积极推行以工时积分和质量积分为主要内容的个人实绩评价标准，实现了“时、质、量”三位一体的分配模式，不但确保了职工的出勤率，还有效提高了车辆检修质量。
各工种结合部是发生安全隐患的关键环节。这个段提出了“不让一个故障流入下道工序，不让一个次品从我手中溜走”的质量卡控办法，对造成次品进入下道工序的相关岗位，实施连挂考核；对卡住质量故障的岗位进行加倍奖励，激发了职工层层把关、共保安全的积极性。
这个段采取多种方式鼓励职工对新配件、新设备开展技术攻关，设备车间对设备包修人处理不了的故障，“悬赏”10元至50元支付给能解决这种故障的维修人员。每月月底，他们还对在处理故障中有突出表现的人员进行奖励，不仅提高了检修质量，而且实现了生产效率增长和职工收入增加的双赢局面。
本报通讯员 张勇
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