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广铁集团 本报广州6月15日电 （记者刘爱平）面对强降雨，广州铁路（集团）公司立足防大汛、抗大灾，全面启动防洪、防台风、防雷应急预案，全员抗灾，确保了运输安全畅通。
广铁集团根据广东省持续降雨、湖南省暴雨频频的实际，从6月6日开始，全面加强防洪抗汛警戒。该集团领导班子成员分片包保，专业负责；机关干部取消休假，下现场盯岗；各站段均实行24小时值班制，机关干部到一线盯岗。
与此同时，广铁集团全面强化防洪监控，每小时与气象部门和铁路上游水库管理单位联系一次，随时掌控雨情、水情；采取了对病险水库下游铁路桥梁和水位的监测措施，在管内192个重点地段设立了反光警示牌，在5个重点病害地段安装了救援电话，实行24小时专人看守；对所有线路的天沟、排洪沟和涵渠进行了全面检查、疏通；在28个站储备了216车片石、67车道砟，联系了171台可随时投入抢险的大型机械设备。
南昌局 本报南昌6月15日电 （记者陈南辉）连日来，闽赣两省境内连降大到暴雨，其中最大降雨量达到129.6毫米，沪昆线醴陵站等地出现了水淹钢轨险情。为此，南昌局全面启动防洪应急预案。
这个局严格落实雨量警戒制度，加强防洪重点地段的巡回检查，安排职工24小时看守水淹处所，及时疏通排水；要求防洪值班人员在发生水害后立即将水害信息逐级上报。他们还要求机车乘务员密切注意轨道线路变化及工务巡查人员的信号，严格按规定限速运行，并不间断瞭望；在情况不明、可能出现险情时，适当减速或停车；发现倒树及泥石挡道侵限、水漫钢轨等紧急情况时，立即停车，及时向车站值班员报告雨情及线路状况。
成都局 本报成都6月15日电 （特约记者田小川）进入主汛期以来，成都铁路局加强了震后防洪工作，全力确保汛期运输安全畅通。
成都局加强线路设备检查，增加受地震影响线路的探伤频率，并大力开展搜山扫危活动，全面进行安全隐患排查、整治。他们还组织了震后设备检查组、危岩整治队，对线路、桥梁、隧道、涵渠、危岩落石、不稳定边坡等防洪重点地段以及行车设备进行全面检查，及时消除隐患。
成都局还对重点区段及薄弱设备处所采取设置看守、加强巡查等措施，实行重点监控。同时，他们要求所有防洪看守点（包括站内）实行汛期24小时车机联控制度。
北京局 本报北京6月15日电 （记者刘勇 通讯员邢建鑫）面对今年夏季越来越多的雨水，北京铁路局干部职工对线路、桥梁、隧道进行了地毯式检查，对危及线路安全的危石进行了排查。目前，该局干部职工已经做好防大洪抗大汛的各项准备工作。
记者从北京局防洪办公室了解到，目前，150辆防洪备用车辆已经落实到位，200多台挖掘机、推土机等大型抢险机械也已到达指定位置，全局第一批71项防洪工程全部竣工。他们还针对13处高度危险处所、212处中度危险处所和15条铁路干线制订了防洪应急预案。
据预测，今年北京局所辖地区极端天气增多，降雨量将普遍比2007年增加1成至3成。
按照全员防洪的要求，6月1日，北京局防洪指挥部发布了防洪命令，比原计划提前15天。自6月1日起，北京局各部门、各单位全部进入防汛期，铁路局、段实行24小时值班；遇到雷雨大风天气，防洪抢险人员全部到岗到位，集结待命；线路附近的高度危险处所派专人24小时看守。
青藏公司 本报西宁6月15日电 （记者杨建光）汛期来临，青藏铁路公司加强信息预报和检查监控工作，并适时开展防洪应急演练活动，以备不测。
该公司与青海省、西藏自治区气象和水利部门保持联系，及时获取天气预报和防汛信息。该公司还提前对全线46个计算机雨量监测仪进行了检测调试，安排专人24小时监控记录雨情，确保天气预报及时、准确传送到基层单位。
该公司已对兰青线增建二线的防洪工程建设情况进行了重点检查，对老鸦峡、巴燕峡、湟源峡等高山区段危石处所以及关角山区地段坚持巡检，加强了危树清理和重点部位监控。
对一些病害处所，该公司进行实时严密监控：在高度危险地点建立看守点，派人昼夜看守；对中度危险地点，适时安排临时看守或采取可靠监控措施；对一般危险地点加强巡查，做好防范工作。
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