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编者按 进入汛期以来，全国大部分地区遭受强降雨袭击，铁路再次面临严峻考验。面对天灾，铁路立即启动应急预案，广大干部职工再次紧急行动起来，昼夜鏖战暴雨水害，确保了铁路大动脉安全畅通。
本报北京6月14日电 （记者罗平）6月13日，北京遭遇了今年以来的最强降雨，北京市气象局发布了暴雨蓝色警报和雷电橙色警报。北京铁路局迅速启动防洪紧急预案，加强管内铁路干线及相关联络线的防洪检查，坚持“雨前、雨中、雨后”三检制度，及时抢通受灾线路，确保了铁路运输安全畅通。
13日傍晚强降雨后，丰台站、京广线多处地段水漫钢轨，丰台工务段立即出动抢险人员进行封线检查，迅速排水，以最快速度开通线路，并加强了监控力度。14日4时05分，京通线142公里300米处发生了塌方，北京工务段立即出动抢险队伍，冒雨排险，6时开通线路。当强降雨到来时，三家店工务段立即加派人员在危险区段巡山巡线，确保了线路安全。由于超前准备、雨中巡守、抢险及时、防患到位，北京各条干线安全畅通。
本报深圳6月14日电 （记者刘爱平）面对百年一遇的特大暴雨袭击，广州铁路（集团）公司及时启动防汛抗洪应急预案，确保了广东地区的铁路运输安全和线路畅通。
6月13日，特大暴雨袭击广深沿线，广铁集团全面进入紧急状态：主管领导分别盯岗调度所、添乘动车组或巡查广深线、京九线、京广线；各业务处室负责人全天候在集团防汛抗洪指挥部指挥；机务部门严格执行雨天行车瞭望制度；工务部门出动400多人冒雨巡查线路，随时疏通天沟、排洪沟和涵渠，确保线路安然无恙。
来自气象部门的信息显示，6月14日至15日，广东地区还有强降雨。广铁集团各部门高度戒备，严密注视气候变化，以雨为令，迎战特大暴雨，确保运输安全和线路畅通。
本报柳州6月14日电 （记者李世莘 通讯员宋瑞森 赵杏喜）6月9日至13日，南宁铁路局管内湘桂、黔桂、焦柳线普降大暴雨，最大雨量达到150毫米，铁路面临严峻考验。南宁铁路局立即启动紧急预案，3000多名干部职工抗击大暴雨袭击，战塌方，排水害，确保运输安全畅通。到6月14日，因线路塌方、水害造成晚点的进出广西的40列旅客列车已恢复正常运行。
6月12日晚，降雨量加大，对亭、新村等地先后出现山体滑坡、路堑坍塌等险情。桂林工务段立即组织30名干部、200余名职工和4个应急小分队冒雨巡查、抢通线路、监测桥梁，至13日5时，共排除坍塌土石方19处、水害17处，清除坍塌在线路上的土石方50吨，清除水沟淤泥30吨，清除河面障碍物30平方米。
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