1950年冬，刘居英（前排中）与调度组成员的合影（后排左一为李森茂、左三为石希玉）。  
刘智  提供
 
    1950年6月，美国政府悍然发动侵朝战争，并以联合国的名义派兵入侵朝鲜。战火烧到了我国东北边境，新中国的安全受到严重威胁！10月，党中央作出了“抗美援朝，保家卫国”的战略决策；10月19日，中国人民志愿军跨过鸭绿江，与朝鲜人民军并肩作战，抗击美国侵略者。
    抗美援朝军运保障至关重要，刘居英这位“老铁路”首当其冲。1950年11月11日，东北铁路沈阳临时指挥所成立，由时任中长铁路局局长的刘居英负责。指挥所下设调度、军务、机务、工务、电务和总务六个组，对外称“刘居英办公室”。他带领调度组坐镇沈阳，直接指挥军运，确保百万大军的弹药给养按时运送到前线。
    我们从当时一张调度组成员的照片中惊喜地发现，在这七位调度组成员中，就有日后成为铁道部部长的李森茂和副部长的石希玉，他们当时是那么年轻而且英姿勃勃（见图）。
    在抗美援朝中，铁路部门组建了两支队伍，一是由铁道兵组成的志愿军铁道兵团和铁路工程队，担负线路抢修；二是由铁路运输职工组成的志愿援朝大队，深入朝鲜铁路各站段，与朝方共同负责军事运输。这两支队伍约5万多人，担负铁路的抢修、抢运。
    战争日趋残酷，铁路运输任务愈加繁重。1950年12月，东北人民政府和东北军区联合发出《关于加强铁路工作的决定》，决定以临时指挥所为基础，成立东北军区铁道运输司令部，刘居英任司令员，余光生任政委，统一协调组织军事运输。
    1951年1月22日至30日，周恩来在沈阳主持召开志愿军后勤工作会议，总结三个月作战中的后勤工作，重点研究前线运输问题。
    志愿军各兵团领导都赶来参加会议，大家异口同声：“千条万条，运输是第一条。”“如果有吃的、有弹药，我们一定能打胜仗。”
    周恩来微笑着对刘居英说：“居英同志，你这个铁道司令谈谈吧。”
    刘居英在会议中一直没吭声，他有难言苦衷，既然总理点名了，他说：“总理，我就讲5分钟吧。”结果开了口就收不住。铁路站段和铁道兵战士天天在炸弹开花的条件下，用生命去保障运输畅通，险阻之烈，伤亡之大，让刘居英难过得心中滴血，他需要能教训美机的高射炮。刘居英一气讲了45分钟。
    周恩来听完刘居英的发言，最后拍板：给铁道运输司令部派三个高炮师。此次会议提出“要建一条打不断、炸不烂的钢铁运输线”。
    为加强对朝鲜前线铁路运输的直接领导和指挥，1951年5月，刘居英入朝参战。在中央军委的任命电报中，刘居英身兼多职：中朝联合铁道运输司令部副司令员、朝鲜铁道军事管理总局局长兼政委、中朝前方铁道运输司令部司令员兼政委。
    在新组建的中朝前方铁道运输司令部里，志愿军方面有资深的铁道兵团司令员李寿轩和政委崔田民，朝鲜人民军方面有金黄一中将。刘居英对中央军委的任命深感意外，赶紧给彭德怀打电话：鉴于自己资历较浅，还是出任副职为妥。彭德怀回复说，军委已经研究过，不再变了。
    军情急如火，刘居英不能再犹豫了，他勇敢地挑起重担。
    后来刘居英才知道，破格任用他是周恩来提议的。在研究司令员人选时，有人提出刘居英是不是太年轻了，怕他“顶不住”。基于对刘居英的了解，周恩来说：“可以试试嘛，我相信居英同志一定能干好。”
    刘居英果然不负众望，迅速组织起运输、抢险和高炮三个指挥部，统一指挥铁道兵、高炮兵和朝鲜各个铁路分局，抓好铁路抢修、防护和运输工作。刘居英办公室的电话有三条专线通国内：第一条直通周恩来办公室；第二条通往东北军区高岗处；第三条是通往铁道部的，有时是部长接，有时是秘书接。通过这三条专线，刘居英将每天朝鲜前线的运输情况和相关要求向上级报告。周恩来也经常来电话询问运输情况和铁路修复情况，刘居英曾数次回北京当面向总理汇报工作。
    在志愿军赴朝作战的同时，全国铁路开展了轰轰烈烈的“抗美援朝、保家卫国”的群众运动。这时陆平已担任铁道部政治部主任，他明确提出，铁路的思想政治工作及工会、青年团的工作都必须紧紧围绕运输

京ICP备06047882号