车站十八点统计分析系统在全路主要车站应用

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    车站十八点统计分析系统是铁科院电子所承担的铁道部科技研发项目，是基于号码制的车站计算机统计分析系统。2004年，铁道部召开十八点统计工作会议时决定在全路推广该系统。目前，全路范围内已完成近千个主要车站的推广应用工作。车站十八点统计分析系统严格执行了《铁路货车统计规则》的各项统计精神，采用了号码制的统计方法，整体设计思路严密完整，对统计数据源的多样性进行了抽象归纳，对原始数据的正确性进行了严格的卡控。从实际应用的效果来看，该系统完全解决了铁路运输统计中存在的各种问题，大幅度减轻了统计人员的工作强度，为铁路减员增效提供了技术保障。
    该系统是《铁路统计信息化规划》建设实施的核心部分，系统中存储了大量准确的运输生产状况信息，是铁路信息化的重要基础信息系统和铁路统计信息化的支撑系统，是目前车站号码制统计分析系统的代表产品。系统的主要功能如下。
    现在车统计：系统生成了准确的号码制结存车库，车站、铁路局可以根据号码制结存车库随意查询结存车数及其分布情况，也可以根据生产的要求对现在车结存情况进行详细的分析。
    非运用车统计：提供方便的运非转变登记模块，形成完整的运非转变登记台账，对车辆的运非转变进行全过程跟踪，各级管理人员可以据此对非运用车进行详尽的分析。
    装卸车统计：系统提供了方便实用的装卸车管理功能，用户可以在系统提供的界面上方便地录入车站的装卸车信息，实现装卸车统计。
    停留时间统计：系统同时提供了号码制停留时间登记簿和非号码制停留时间登记簿两种登记簿，兼容了号码制和非号码制两种停留时间的统计方法，号码制停留时间有利于车站、路局对作业车技术作业过程、大点车、编组计划制定、实施的合理性(分方向中时)进行分析，非号码制停留时间有利于铁路局考核车站及车站考核各车间各班的工作效率。停留时间统计主要产生货车停留时间报表，分方向中时，分货区装卸车报表，分货区停时报表等报表。
    车流统计：可以实现对车站到发车流的动态进行经常的监督，掌握车流变化的规律。计算机将自动调用车号统计使用的确报信息，对车站车流进行计算分析等。
    出入统计：实现了车站列车、货车、篷布出入情况统计，产生分界站货车出入报表，车种出入分析报表，篷布出入分析报表，篷布结存推算表等报表。
    专业运输公司货车统计：实现了专业运输公司租用货车及货车办理辆数统计。专业运输公司货车统计主要产生专业运输公司租用货车报表，编组站办理货车辆数报表(包括集装箱公司、行包公司、特货公司、综合四部分)等报表。
    路局对车：统一了全路的铁路局对车方式，通过自动生成文本文件，自动上传至铁路局，改变了以往依靠电话对车的方式。
    车站货车信息监控：系统可以对企业过轨车、大点车运行情况进行实时监控，发现问题及时报警。
    车站技术作业过程分析：系统实现了对每辆货物作业车在车站技术作业过程的描述，利用这些描述信息车站，铁路局可以对各个作业车、各条作业线、各个作业区的取送车情况、作业过程进行分析。
    报表打印：系统提供了灵活的EXCEL打印模式，用户可以选择打印日报、打印月报等功能，系统会调用已设置好的模板把数据输出到EXCEL文件中，用户可根据需要对EXCEL文件进行打印、存储、再加工等。
    十八点上报：系统生成报表后，用户可以对表内关系、表间关系、今昨关系等逻辑关系进行严格的逻辑检验。逻辑检验无误后，用户可以利用系统提供的上传功能向路局或车务段上传标准格式的十八点数据文件。

	来源:《人民铁道》报2008-6-12第5版作者:张锦超

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