让班组长说了算

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免渡河站遏制“两违”发挥兵头将尾作用

让班组长说了算

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    哈尔滨铁道报消息职工违章作业，班组长有权扣罚月度奖金，甚至停止其工作，这是最近发生在免渡河站的事。
    位于滨洲线的免渡河站是海拉尔车务段管内的一等中间站。去年6月份，哈尔滨铁路局异地车间取消管辖车站后，全站200余名职工的作业安全监控责任都由车站领导承担。作为运输生产一线的班组长只有在业务上管理指导职工的责任，没有处罚决定权，职工请假都要找车站领导批准，班组长对职工违章违纪更是没有奖罚权力，这种体制极易使车站安全监控出现盲点。
    为此，车站领导结合全站各作业环节的安全监控实际，开始探寻适应新体制的班组管理模式。经过多次调查分析，今年年初，车站推出《班组长考核办法》，决定把现场安全、班组考核、奖金分配等涉及安全监控的管理权下放给班组长，并通过业务考核、职工测评，在全站重新选配了30余名综合素质过硬的班组长，让班组长不仅精通业务，而且善于管理。
    为消除班组长在监控作业安全中存在的“老好人”思想，车站又采取班组长与职工“两违”联挂考核办法，要求每月班组长和“安全薄弱人”一同参加全站安全分析会，分析职工作业违章原因，并制订整改措施。
    说起新班组管理模式的效果，车站党支部书记薛天英证实：“给班组长放权，换来的是车间干部工作效率大大提高，‘两违’现象明显减少。”这个站运转班组曾是“两违”现象频发的重点班组，实行新管理模式后，“两违”现象明显减少了。

	来源:《人民铁道》报2008-6-12第4版作者:佚名

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