武威工务段职工正在检修线路。   烟世忠  摄

 
    乌鞘岭隧道地处甘肃省天祝藏族自治县境内的乌鞘岭高寒地区，全年结冻期7个多月，全长20.05公里。由武威工务段乌鞘岭管理工区担任特长隧道的维修和养护任务，现有职工67名。为了兰新线的畅通和乌鞘岭特长隧道的安全，这个工区的职工们克服高寒缺氧、隧道中粉尘污染，及时消灭了各类设备隐患。
    乌鞘岭隧道是一个特长隧道，虽然有整体道床为载体，但是隧道中的钢轨磨耗伤损较多，隧道壁开裂渗漏严重，给养护维修工作带来极大的困难。加之隧道中的气候反常，夏季外面酷暑难耐，可是进入隧道中，寒风刺骨；冬季外面冰天雪地，进入隧道中闷热异常。刚开始有些职工完全不能适应这严酷的环境，纷纷要求调离工作岗位。不少职工因此得了关节炎、风湿病。但是为了隧道内设备“零故障”，每天就有4个小时的“天窗”修在隧道内进行，职工们养成了背两套装备上班的习惯，进隧道内作业穿一套，到了隧道外面再换另外一套。短暂的“天窗”修时间对于20.05公里的隧道来说太少了。为了高效地消灭病害，轨道车到了隧道正中就赶快往返，而人员却留在隧道中继续工作，最后从隧道中步行走回工区。隧道中气压低且粉尘严重，职工们每行进一步都很困难。10公里的路程，有的人要走4个多小时，同时还要背着沉重的工具。出了隧道，每人脸上的黑土贴在脸颊上犹如刚从煤井中出来一样。就是在这样恶劣的环境中，职工们从不适应到适应，目送着一列列满载旅客的列车从隧道中安全通过。
    严酷环境没有压垮职工们，保安全首先稳人心。乌鞘岭管理工区加强了职工的文化生活建设，采用多种手段为大家搭建交流平台，培养职工之间的感情，提高凝聚力。职工遇到困难时，工区领导尽全力帮助解决，并尽一切努力解决职工的后顾之忧；职工遇到“红白”两事时，尽可能地帮助他们渡过难关；职工情绪不稳定时，工会小组长和工班长积极排忧解难。这个工区严格落实“班务”公开制度，“双达标”考核和一体化考核要开会研究，评先及各种奖励要讨论，群众建议要分析。只要是涉及到职工的任何事情，他们都要及时组织职工代表研究解决方案，提高班组管理透明度，消除职工的疑虑，促进班组内部团结、稳定，营造和谐气氛。
    他们强化了设备基础，树立“依靠科学管理和科技手段保安全”的理念。乌鞘岭管理工区对线路基础设备进行建账管理，对重点病害区段进行重点监控，并有包保人负责检查；对隧道中的伤损钢轨进行了补强更换、重点整治，做到精检细修、精益管理，对渗漏处所及排洪沟加强整修；强化技术基础，对照新规章制度、“天窗”点内各项作业项目以及防护新标准、劳动安全等方面的要求及时进行更新，并进行班前安全教育。针对全路第六次大提速后，列车在隧道内的运行速度逐步提高，要求职工业务素质必须达标的实际情况，他们开办了多期培训班，狠抓职工教育。他们对涉及人身安全、安全防护、无缝线路作业等新规章制度进行了重点学习，并把成绩纳入一体化考核。针对可能出现的突发事件，他们组织职工演练了防断轨应急预案、防洪抢险应急预案、防胀轨应急预案，做到防患于未然；落实好各项规章制度，进行专业化检查。通过专业化队伍对隧道中的病害逐项检查，科学分析，然后由工区进行重点整治，并研究制定有针对性的检查方法，确保了线路安全。
    同时，他们严格落实集中修、“天窗”修要求，做到了“行车不上道，上道不行车”。他们还建立完善了“病害库”管理制度，强化了设备维修保养，实现了设备“零故障”，延长了设备的使用寿命，确保了乌鞘岭特长隧道的安全畅通。

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