36岁的刘宗明，现任郑州桥工段桥隧技术科科长。从技术员到工程师，从副科长到科长，每一步的晋升，都印证了这名青年知识分子的实力。
    在10余年的工作时间内，他先后经历了3次全路大提速的历练。从铁道桥梁专业知识的积淀，到工务经验的积累，他实现了从理论专家向技术专家的转换。特别是全路第六次大提速后，他在桥涵设备养护实行“修养分开”的基础上，主动探索设备变化规律、开展技术攻关、加大维修科技含量，采用新技术、新材料、新方法，夯实设备基础，消灭了一些多年来难以克服的病害和问题。
    成在务实，贵在创新。动车组列车开行后，他负责起草制定了《郑州桥工段桥隧设备检查管理办法》，明确检查制度、检查项目、检查标准，对检查结果实行动态计算机检查分析制度，分地点、分项目、分等级对检查发现的病害进行分析、汇总。同时，他还修订完善了《桥涵单项作业指导书》，细化了作业标准、作业程序、作业安全注意事项。在全段桥涵设备创建精品活动中，他和同事们进行了桥涵标准化、桥梁护轨改造、钢梁明桥面调整上拱度、精品桥梁支座、桥涵过渡段沉降病害等7个方面的专项整治，确保24座桥涵达到精品设备标准。与此同时，他加强了新顶进立交过渡段的注浆处理，对路基小型病害整治、预抢工程、水害复旧、路基大修等重点病害整治项目也精益求精。
    不懈努力，就像一根神奇的焊条，把耕耘和收获精巧地连结起来。大家选他为“先进工作者”，推举他当“十佳党员”“十佳干部”“十佳青年”，铁路局“先进工作者”名单里也有他的名字……但他深深懂得，成绩只能代表过去，面对未来的只有奋斗不息。
   

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