在京沪线客车运行图结构基本不变、动车组列车运行基本不调的情况下，集中修是建立科学养修秩序的必由之路

	您现在的位置：人民铁道报社 >> 新闻中心 >> 其他 >> 纵深 >> 文章正文

点击数:【打印】【关闭】

    上海局管内京沪线全长1377.2公里，全线为每米60公斤钢轨跨区间无缝线路，正线道岔主要为可动心轨和固定辙叉心提速道岔。上海局管内京沪线于2006年7月全线开通电气化，电务同步开通信号微机联锁。其中，沪宁段是京沪线最繁忙的区段，客流密度居全国之最，是典型的客货混跑、重载与快速并存、运输能力严重饱和的特别繁忙区段。
    为提高线路设备质量，解决施工与运输之间的矛盾，从2000年起，上海局在沪宁段实施夜间线路大修综合施工，实现了施工与运输“双赢”的新局面。随着第六次大提速的成功实施，动车组列车对线路的平顺性和正点运行提出了更高要求，原有的施工模式已难以适应运输高位增长的需要。为此，铁道部提出集中修这一创新修理模式。在京沪线客车运行图结构基本不变、动车组列车运行基本不调的情况下，集中修是建立科学养修秩序的必由之路。
    上海局局长吴强在认真分析本局运输、施工面临的复杂情况后，全面部署了京沪线集中修任务，要求全局各有关单位和人员面对新变化新要求，细化施工方案，狠抓安全关键，确保集中修按期圆满完成。
    合理调配人力和物力。为确保按期完成施工任务，铁道部调集8个铁路局、1家工厂的48台大型机械和400辆老K车驰援上海局。上海局也从阜阳、合肥、芜湖、杭州工务段各调集150名劳力和相关机具、设备等支援京沪线上的3个工务段、桥工段，累计投入劳力5265人。其中，上海工务机械段2530人，组织5个清筛队伍和2个换轨队伍，主要完成273公里换铺无缝线路，192公里道床清筛，道岔捣固和打磨以及钢轨打磨任务。上海局各工务段投入劳力2735人，主要完成大修道岔、道岔清筛等任务。各兄弟局支援上海局主要完成大机综合养护和钢轨打磨任务。针对集中修期间道砟供应紧张的状况，上海局发挥全局资源优势，提前做好生产储备工作，确保道砟按需供应。
    细化和完善施工方案。上海局分别编制了大机线路清筛、道岔清筛、道岔大修、换铺无缝线路施工细化方案。他们在现场实施过程中重点强调“三图一表”，即日施工计划安排示意图、节点时分控制图、现场施工防护设置图和路用列车开行表。
    京沪线集中修点多线长，路用列车开行多达37对，给运输带来很大压力。为此，上海局主管运输副局长应慧刚召集运输、工务、机务、调度部门多次调研，细化措施，不断优化路用列车开行方案，在5个清筛工点安排6台专用机车，长轨运输、道砟专列等采用大运转接力挂运机车，将租用机车数量压缩到6台，最大限度地提高机车使用效率。为确保路用列车开行满足施工需要，运输、调度部门采取定点、定线、定车次的“三定”方案，将上下班轨道车、大机和路用列车、道砟专列的开行及机车换挂等铺画到列车运行图中。
    京沪线集中修施工的关键点在道床清筛，加快道床清筛进度是确保施工顺利完成的重要保证。上海局科学制定施工技术标准，对京沪线道床清筛地段普遍采用落道处理，要求落道量控制在100毫米左右，清砟厚度由原来的350毫米降为250毫米至270毫米，一方面为后期的大机起道预留空间，另一方面也加快了大机清筛进度。
    该局按照“十天大计划、三天小计划、一天一计划”的方案编制京沪线集中修施工计划。施工计划以工务为主线，电务、供电穿插其中，确保京沪线集中修涵盖所有的施工项目。施工过程中，该局还同步进行桥梁护轨改造，为后期大机作业创造有利条件。
    如何实现京沪线集中修施工综合效率的最大化和“天窗”利用率的最大化？施工组织无疑是进度的“发动机”，如何让这台“发动机”更加强劲有力？作为京沪线集中修主体单位，上海工务机械段成立指挥部，全面指挥协调京沪线集中修会战各项工作。针对施工人员和机械多、路用列车开行多的情况，指挥部积极申请对路用列车实行定点、定车次往返运行，保证路用列车的装车、编组时间和作业人员的休息时间。

	来源:《人民铁道》报2008-6-10第2版作者:薛贵宝　宫辉　魏红星

	文章录入：wxh 责任编辑：wxh

	上一篇文章：图片：整修作业下一篇文章：没有了

	相关新闻：
	简讯刘志军在略阳地区检查指导灾后重建工作铁路一个月突击抢运东北粮食620万吨南方汛情严峻铁路全力确保干线畅通防震棚里拉家常以最快速度把救灾物资送达灾区为灾后重建提供可为灾区人民提供更加优质的运输服务 5月31日全国铁路打响抢运电煤战役西安局以实际行动支持四川人民抗震救灾重建家园

请注意：

遵守中华人民共和国有关法律、法规，尊重网上道德，承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
人民铁道报社网站拥有管理笔名和留言的一切权力。如您对管理有意见请向网站管理员反映。

热点新闻排行

此栏目下没有热点文章

	本网站由人民铁道报社主办,刊登的《人民铁道》报各种新闻、专题信息资料，均为人民铁道报社版权所有，未经协议授权，禁止转载使用		京ICP备06047882号
	Copyright © 1997-2006 by www.rmtd.com.cn. all rights reserved
	地址:北京市海淀区北蜂窝3号邮政编码:100038 欢迎订阅《人民铁道》报订报电话：(010)51844369 51892972