在郑（州）西（安）客运专线施工中，中铁七局集团采用先进的叠式存放技术。
    图为龙门吊正在移动刚刚预制出来的桥梁。王建伟   摄

图为郑（州）西（安）客运专线巩义隧道内施工场景。
    本报特约摄影记者成海忠 摄

 

向莆铁路施工人员兴高采烈地从刚刚打通的道德山隧道口奔出。
    本报特约摄影记者张卫东  摄

 

     武广客运专线重点控制工程之一的跨京珠高速公路王灌冲大桥要从京珠高速公路“腹部”穿过。
    杨卧龙  摄 

图为哈大客运专线辽阳桥梁厂制梁区。宋 川  摄

 

武广客运专线制梁场工人在施工过程中，严格按照施工标准，严把质量关。
    图为中铁十六局集团工人们正在进行砼浇筑作业。本报特约摄影记者成海忠  摄          

    客运专线是专门或主要用于旅客运输的新建快速铁路。修建客运专线后，既有铁路主要用于货物运输，从而实现客货列车分线运行，这是扩大运输能力、提高服务质量的根本措施。
    建设高标准铁路客运专线是《中长期铁路网规划》的一项重要内容和突出亮点，也是区别于以往我国铁路规划的一个显著标志。铁道部要求，客运专线要达到“一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理”。
    目前，铁路客运专线建设正在如火如荼地进行中，不久后，一条条高标准、高质量的客运专线将会相继通车，为人民群众造福。