四川汶川大地震发生后，成都铁路公安局广汉站公安派出所民警无暇顾及家中子女，夜以继日地奋战在抗震救灾一线。他们在派出所门口支起一顶大帐篷，安顿民警子女，并抽调两名女民警给孩子们上课。
    六一国际儿童节前夕，女民警给孩子们买来蛋糕，并点燃蜡烛，为孩子们送上节日的祝福。    
    郑鸿海  摄

    在地处偏远山区的四川汶川大地震重灾区———青川县木鱼镇，因地震失学的孩子们收到了有关部门赠送的书包和文具盒等物品。图为木鱼镇中学的两名初中女学生领到新书包后在交谈。新华社发

8400件儿童节礼物从哈尔滨站发往四川

    本报哈尔滨5月31日电 （记者胡艳波  特约记者郑亚文）5月28日16时20分，饱含黑龙江省人民深情的45816次列车从哈尔滨站紧急驶往成都东站。作为送给灾区小学生六一国际儿童节的礼物，列车装载的8400个书包在六一前夕送到了孩子们的手中。
    连日来，哈尔滨市红十字会迅速采购了8400个书包，准备赠送给四川汶川地震灾区儿童。为确保这批书包赶在儿童节之前到达灾区，让灾区小学生过一个快乐的节日，哈尔滨铁路局坚持救灾物资运输一切优先的原则，于5月27日上午就调配运力，第一时间把装运书包的车辆送达哈尔滨站货场备用。
    哈尔滨局为装运书包开辟了绿色通道，精心挑选优质棚车，优先配空、优先装车、优先挂运；提前组织劳力，安排运输。他们为书包建立台账，全程跟踪抢装情况。哈尔滨站工作人员现场检查书包装载加固情况，确保运输安全。同时，他们加速放行装载书包的列车，尽快送达地震灾区。
    一直在现场指挥装车的哈尔滨站货运车间主任马玉宏说：“地震毁灭不了孩子的快乐与梦想。我们一定要让灾区的孩子早日背上书包重返校园，放飞希望。”

新郎官变成了志愿者
本报记者王胜健本报通讯员郝炜华

    去四川旅游度蜜月遇到了大地震，新郎官立马变成了志愿者，新郎新娘把整个婚假都用在了抗震救灾上。这几天，济南西车辆段青岛检修车间党员姜永涛的事迹，受到干部职工的称赞。
    5月12日地震发生时，姜永涛正和新婚妻子坐旅游车行驶在茂县和松潘间的山区公路上。突然间，地动山摇，山体滑坡严重，道路顷刻中断。曾经在上海武警总队工作的姜永涛立刻意识到发生了地震，于是迅速引导同行的旅客避险自救。
    对外联络信息中断、道路崎岖难走，姜永涛带领旅客步行十几公里平安到达附近的渭门乡，几十名旅客无一伤亡。这时，当地政府正在组织人员搜救遇难的小学生，姜永涛立刻加入到救援队伍当中。连续奋战三昼夜，他救出了数名小学生。
    接连几日，姜永涛一直奋战在抗震救灾一线。5月17日，道路完全修复后，他和妻子并没有马上离开，而是毅然留下来当志愿者，与灾区人民共渡难关。直到婚假马上就要结束，姜永涛才和妻子离开灾区，返回工作岗位。
    如果不是四川的媒体记者打电话到单位，这位新郎官志愿者的事迹还没人知晓。

抗灾中，“大车”送大爱
本报特约记者王剑平本报通讯员王银强

    “看到坚强的灾区人民在废墟下创造的一个个生命奇迹，我总是忍不住流泪。作为机车司机，支援灾区人民最好的方法，就是踏踏实实干好本职工作，把抗震救灾物资安全快捷地运到灾区去！”5月29日，担当抗震救灾物资运输乘务工作的迎水桥机务段机车司机李俊，在出乘前动情地说。
    自四川汶川大地震发生以来，迎水桥机务段多次抽调技术业务好、安全责任心强的机车司机担当救灾专列的值乘任务，对机车进行严格细致的检查保养，同时安排干部添乘每趟救灾专列。
    5月17日，“抢”87651次救灾专列经由包兰线开往灾区。接到命令后，迎水桥运用车间迎兰线指导司机周国臣主动接过救灾专列的添乘任务。当时，车间考虑他刚从兰西公寓蹲点回来，妻子出差，孩子无人照顾，劝他回家。可周国臣说：“我家里的这点困难与灾区人民相比根本算不了什么，灾区的孩子们太可怜了。作为一名党员，我现在能做的就是给他们捐些钱，再就是确保救灾专列安全到达，把救灾物资尽早送到灾区去。”说完，周国臣就带了点方便面和榨菜，登上了牵引救灾专列的机车。
    5月18日，又一趟“抢”字头救灾专列经由宝中线前往灾区。突然接到牵引任务的机车司机付德宝和巴志敏比正常出乘提前半小时到达段里，并立即认真检查机车，生怕出现一丝一毫的疏忽。指导司机刘旭刚添乘回来，准备上医院照顾住院的父亲。当看到指导区人员紧张时，他立即改变主意，要求继续上线添乘救灾专列。他愧疚地给父亲打电话，让父亲自己照顾好自己。病床上的父亲十分理解儿子，安慰他说：“我没事，你安心去吧，帮助灾区人民要紧！”
    灾难终将过去，撕裂的伤口也将日渐愈合。迎水桥机务段的许多干部职工虽然没有亲临抗震救灾一线，但他们心系灾区，确保安全的信心和行动同样为灾区人民献上了最真诚的爱心。

西安局

    本报西安5月31日电 （特约记者牛长玲）5月27日，西安铁路局举行抗震救灾“爱心、诚心、信心”活动启动仪式。在《致全局受灾职工家属的信》中，这个局庄严承诺，把“让职工群众满意”作为救灾工作的基本标准，尽最大努力做好受灾职工的救助和安置工作。
    在加强运输安全、确保生命线畅通的同时，西安局迅速开展震后救助安抚工作。他们按照《西安铁路局职工遭受严重灾害帮困救助办法》，发现一户救助一户，及时把党和人民的关爱传递给受灾职工家属。他们成立了抗震救灾抢险修复领导小组，下设抗灾救助、灾害房屋鉴定评估、灾害房屋修建、抗震救灾信息和抗震秩序保障5个工作组。局领导班子率先深入第一线，以坚定干部职工抗灾自救的信心和决心。
    在受灾严重的略阳地区，西安局成立抗震救灾现场办公室，逐楼逐户统计职工家属受灾情况。他们把住房需要加固的职工家属先临时安置在帐篷里居住，把住危房的职工家属安排在简易平板房里过渡，并发放微波炉和电饭煲等生活用品，保证受灾职工家属有饭吃、有干净水喝、有安全的临时住所。
    为做好过渡期建设规划，这个局科学制订房屋加固和更新改造方案，并集中人力、物力和财力抓紧实施。同时，他们对家属区、食堂和人群集中场所及时进行消毒防疫，保证卫生安全。

太原局

   本报太原5月31日电 （特约记者李祥国）四川汶川大地震发生后，太原铁路局工会对家在地震灾区的职工家庭受灾情况进行了摸底调查，并及时开展慰问和救助工作。
    据了解，太原局所属单位的60名职工及供养直系亲属不同程度受灾。为帮助他们渡过难关，按照有关文件要求，经太原局“三不让”领导小组研究决定，给予这些人一次性困难补助。截至5月29日，太原局工会分别给予他们每人1000元、2000元和3000元的困难补助，共11.6万元。
    在慰问和救助工作开展过程中，太原局各单位干部职工纷纷表示，要坚守工作岗位，做好本职工作，以实际行动支援灾区人民重建家园。

成都局

   本报成都5月31日电 （特约记者戴序）四川汶川大地震发生后，成都铁路局精心组织，日夜奋战，坚决把地震受伤群众第一时间送出去，把救灾物资第一时间运进来。截至5月28日，成都局已累计接卸抗震救灾物资10017车，自装抗震救灾物资3641车。
    为最大限度地减少灾害损失，成都局加强与受灾各地方政府的联系协调，对涉及抗震救灾的大米、面粉和食用油等物资实行优先装车、优先挂运、优先装卸，最大限度地满足重点抗震救灾物资的运输需要。
    四川汶川大地震后，成都东站成为西南铁路最大的货运站。各地支援的抗震救灾物资源源不断地运抵成都东站，快速转运这些物资成了抗震救灾能否取得决定性胜利的关键。
    为科学、高效地转运救灾物资，成都东站专辟“救”字头专列进出绿色通道。他们平行作业，一边卸车一边交付。设立后备卸车作业点，他们灵活启动辖区内其他货场。他们还将作业方式调整为四班倒，24小时不间断卸车，确保密集抵达的救灾物资专列不在站内积压。

上海局

    本报苏州5月31日电 （记者薛贵宝  通讯员虞晓）为了使汶川地震灾区受灾群众早日有个栖身之处，上海铁路局苏州西站职工连续奋战六天六夜，截至5月29日6时，共装运1.6万套活动板房送往汶川地震灾区。
    苏州市是四川省德阳市的对口援助单位。5月22日上午，苏州西站接到苏州市应急办通知，要通过铁路向德阳运送活动板房的构件。苏州西站立即成立抢运小组，同时停止其他货物的装运，货场所有8股道全部用来抢运救灾物资。
    22日17时，第一批彩钢板到达并开始装车。这批彩钢板由于长度太长，机械无法搬运，只能全部采用手工作业。在34摄氏度的高温下，300余名装卸工与武警官兵一起肩扛手提，汗流浃背地抢装彩钢板。经过近12个小时的奋战，第一列“抢”字头救灾物资专列于23日5时31分开出。
    到达时间分散是救灾物资运输的特点之一，装运职工主动放弃休息时间，随时待命。他们只要看见载着活动板房的车辆运至库台，就马上起身搬运。所有人只有一个想法，把活动板房尽快运至灾区，让灾区群众早点有一个遮风避雨的家。

贵阳南站
   
    本报贵阳5月31日电 （特约记者田小川  通讯员方珩）连日来，贵州境内遵义地区出现燃油紧张状况，大量途径的抗震救灾车辆加油困难。贵阳南站及时抢运柴油，确保灾区救援车辆供应。
    5月中旬，贵阳南站接到贵州省应急办通知，由于贵州遵义地区缺油情况严重，已经影响了抗震救灾车辆的燃油供应，要求车站紧急抢运前往遵义地区的柴油，全力确保运送救灾物资车辆的燃油供应。
    接到命令后，贵阳南站迅速召开专题会议，部署运输组织和车源分配等工作，做到救援车辆需要多少，就抢运多少。车站及时与贵阳牛郎关石化公司沟通协调，积极组织开行燃油专列，并派出业务干部和货运人员深入油库专用线，督促厂方尽快装车，帮助办理装车手续。他们坚持每天向局调度部门汇报，落实车次和开车时间，协调运力，及时挂运。
    截至5月28日，贵阳南站已向遵义地区发送柴油600多车3万多吨。

“救”字头专列满载温馨送伤员
本报记者刘爱平本报特约记者唐小平本报通讯员殷庆

    5月24日12时44分，来自四川德阳的“救”15/14次列车缓缓驶抵长沙站。列车刚刚停稳，长沙车辆段的60名职工就手持吸盘和电动工具，4人一组冲到列车前，快速拆卸车窗玻璃。随即，车内的列车员从这个特殊的通道抬出一名名重伤员。与此同时，在列车的门口，列车员抱着一名名负伤的孩子走下列车。
    这是一趟从德阳开出的运送伤员专列。经过19小时44分钟的运行，“救”字头专列把238名伤员、239名陪护人员和67名医务人员安全送到了长沙站。

紧急行动：义无反顾赴一线

    四川汶川大地震发生后，广州铁路（集团）公司立即作出部署，启动抗震救灾应急预案。各站段应急队伍24小时待命，随时准备出发救援，长沙客运段的应急乘务组随即组建。
    5月18日18时许，铁道部调度命令下达：广铁集团开行一趟“救”字头专列，从长沙到成都。长沙客运段立即行动，从机关和应急队伍中抽调了79名客运和餐饮人员，客车按照每车4人的标准配备列车员，餐车按照8天的所需配足了所有餐料。为方便照顾伤员，车厢内的铺位上方增加了可以挂点滴瓶的挂钩，车内配备了专供伤员使用的小勺子、吸管、尿壶和便盆。考虑到伤员行动不便，两节车厢之间的连接处还用布带系紧，保证通道全天候敞开。长沙车辆段检修车间全员投入，全方位地精检细修车辆，确保列车优质出库。

优质服务：伤员就是我至亲

    这不是一次单纯的旅客运输。来自重灾区的每一位伤员都迫切需要同胞的关怀。关键时刻，列车员成为了他们最亲的人。
    在15号车厢里，列车员魏进军认真巡视车厢，详细了解每一位伤员的情况。在询问到15组下铺时，他发现一位右眼失明的老人右手打着绷带，脑袋不能转动，没人陪护，而老人既聋又哑，根本无法交流。魏进军四处打听，才从医务人员及周围的人嘴里得知，老人名叫赵玉芳，是北川人，已经80岁了，地震中造成肋骨和脑骨骨折。有知情人告诉魏进军，老人有个弟弟，很可能也在这趟列车上。经过3个多小时的寻找，他终于在相邻的16号车厢找到了老人已经78岁的弟弟赵福星。在征得医生同意后，列车员将姐弟俩安排在同一组铺位上。5名列车员每人拿出50元，交给老人。在他们的带动下，乘务员也纷纷解囊，凑了550元交到老人手中。拿着钱，赵玉芳怎么也止不住眼中的泪水。
    从5月18日到24日，长沙客运段应急乘务组先后担当了从绵阳站到西安站、从德阳站到长沙站两个趟次的伤员运送任务，把484名伤员、479名陪护人员和117名医务人员安全送到了目的地。

震动中的希望
何旭

    6月1日，国际儿童节。大众关注的目光很自然又很特殊地投向了汶川及所有地震灾区。灾区的孩子有没有新衣？灾区的孩子能不能上学？灾区孩子的心理创伤有没有被抚平？潮水般的关爱不断涌向灾区，让人感受到了一种发自心底的震动。
    5月12日14时28分，8级大地震在刹那间震动汶川以及大部分省市区、震动整个神州大地。从地震那一刻开始，中国人民开始生活在各种震动中，在震动中体味着生活，在震动中感受着真爱，在震动中点燃希望。
    地震带来的惊悸还没有消退，温家宝总理就亲临地震现场，指挥抢险救灾。他的及时出现震动了所有人。激发起灾区群众重新站立起来的雄心，激发起全社会伸出援助之手的慷慨爱心。
    献血长队、捐款长队、志愿者长队，激荡着远离灾区却心系灾区的中国人的心。一滴滴鲜血、一张张钞票将中国人的心串联成爱的海洋，不断向灾区送去温暖与安抚，真切地诠释着同根生、一家人的内涵。这种震动直接触及到人的道德底线、价值底线，直白地向世界展示着中国人的人性理念。
    5月19日14时28分，随着汽笛声响，13亿中国人在同一时刻低头默哀。这种为普通民众的罹难，全体国民集体志哀的旷世之举，让人们在悲伤中感受到了中国大家庭心心相连、血脉情深的团结。
    抢运救灾物资、抢运受伤群众、抢修线路隧道、重建灾区线路，质朴苦干的200万铁路人，将痛苦压在心里，用安全的线路、舒适的车厢将灾区急需的人员、物资及时运送；积极捐钱献物、积极救助灾区群众、积极维持秩序。200万铁路人立足本职岗位，恪尽职守，用含泪的祝福、甜蜜的微笑、稳定的交通秩序，抚平灾区群众的心理创伤。这样一种源自真情的震动，让人明确活着就是奉献、工作就是服务的本质意义。
    5月，鲜花盛开的5月，大自然的震动让鲜花失色。5月，抗震救灾的5月，人性的震动让希望萌升。“中国，加油！”“汶川，雄起！”这是大众的心声。“天没有塌下来，我们要从废墟中重新站起来！”这是受灾群众的决心。“我们要读书，学成后建设更美好的家园！”这是灾区孩子的誓言。
    帐篷学校里传出了琅琅的读书声，临时安置点出现了孩子们嬉戏的身影。孩子们坚强地面对灾难，更希望能为重建家园尽自己的心力。
    希望在，明天在。 
    明天，擦干眼泪的灾区人民会努力奋战、重建家园。明天，充溢着团结友爱的神州大地会顽强地挺立。明天，灾区孩子们会在大众的关爱下幸福地度过一个个特殊的节日。明天，灾区孩子们会坚强快乐地成长。

共建快捷高效铁路运输保障线
本报记者杨军本报通讯员李兴全

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 刘志军到北京机务段检查安全大反

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