5月28日8时22分，“救”26次专列抵达太原站。图为早已等候在站台上的车站工作人员和武警战士合力把伤员从列车上抬入救护车。
    本报特约摄影记者乔力  摄 

    27日18时05分，运送地震伤员的“救”26次专列抵达北京西站，北京西站干部职工在站台上列队迎接。张振国  摄  

爱是一场持久战
赵妮娜

    在这场灾难面前，说和没有说出来的爱是激情的暗河，源源不断流向那个悲痛之地。爱生命包括爱自己的生命、爱别人延伸到爱所有的人，“爱”即使说出来也少了口号和作秀之嫌，爱成为一个国家、整个中华民族的集体动作。
    而抗震救灾工作，远比我们想象的严重和繁杂。灾后抢救伤员、防御疫情、堰塞湖泄洪等紧迫而充满压力，受灾群众的生活安置、心理康复、设施重建在紧迫和压力之外，又更为艰巨和具有长期性。
    对灾区的新建规划已经开始，但是一个新北川、一个新汶川、一个新映秀、一座学校、一条公路的到来，需要时间。唐山大地震灾后重建用了10年，尽管我们重建的心愿如此迫切和强烈，尽管今天的中国已不是昨天的中国，尽管重建会举全国之力，但是，还是需要时间。
    可是，时间前行，当巨大悲剧所凝结的感情慢慢平复，当平常的生活日渐归于常态，我们将如何？
    灾区需要真挚的情感，更需要持续的关注和长久的支持，现在，是激情让位坚强和坚持的时候了。
    灾区重建，期待同力同行！不同地域和行业的人们共同的付出和支持，一定会给世界捧出一个全新的更美的四川。重建需要大量的物资，身为中国交通运输体系的支柱，铁路在其中的重任不言自明，其中的从业者知道全力以赴、坚持到底有多么重要，知道不是已送出去的支持、不是此刻的支持而是后面长久的支持最为珍贵。
    对灾区重建的组织，行政的组织充满力量，而情感虽然温软却更具有发动力，这是人心的能量，而在长期的重建中，请让这样的人心不仅带上数量，还要带上长久，这是此种高贵情感真正的质量。
    在对灾区的给予中，珍惜情感的暴发式到来，更期待行动上理性的坚持。特别在面对这样的特大灾害时，坚持是如此重要，需要我们战胜人性的弱点，消除漫长时间里情感降温所带来的遗忘，对灾区之爱保鲜甚至加温。
    从这样的角度出发，对灾区充满爱的人们需要现在就提醒自己：爱是一场持久战。在后面的日子，爱的耐力将是检查我们每个国人对灾区爱心深浅的真实天平。
    救灾帐篷里已可见孩子的笑脸，那么让我们把爱做成一个长线项目，让那笑脸持续灿烂。这是此爱的终极本义。

太原局

    本报太原5月30日电 （记者王天军  特约记者田强）5月28日8时22分，载有地震伤员的“救”26次专列徐徐驶进太原站。早已等待在站台上的铁路、卫生、武警等各方人员立即行动，在太原站上演了一场爱心大接力。
    5月28日6时，太原铁路局客运部门职工即开始了列车进站的各项准备工作，太原铁路公安局的民警已经列队准备维持站内秩序，98辆医用救护车整齐地排在太原站第一站台。8时22分，“救”26次专列进站，48名铁路车辆技术人员立即上车拆卸车窗玻璃，武警战士迅速将伤员从专列上抬至救护车。随后，救护车立即开往指定的医院。8时35分，98名伤员全部被接下车。随后，“救”26次专列启动向北京开去。
    5月26日，接到地震伤员将乘坐“救”26次专列抵达太原站的命令后，太原局迅速成立了地震灾区伤员转运服务协调组，制订了地震伤员转运服务有关工作方案，成立了运输组织组、站车服务组、医护保证组、安全保卫组、宣传报道组、青年志愿者服务队，并制定了转运服务工作中的“三乘一体”服务标准和工作职责。
    太原局还聘请医疗护理专家，对相关客运工作人员进行了护理常识培训。同时，他们挑选了48名车辆技术人员对车窗的拆、装进行提前演练，确保拆装车窗快速准确，保证伤员传递畅通、列车正点开车。
    为确保转运工作安全顺利，太原局还组织了60名青年志愿者协助太原站搞好转运伤员工作，并聘请了6名心理学专家参加转运工作、抚慰伤员。同时，他们还安排卫生监督员和列车垃圾消毒员，携带消毒器械、药品及防护用品，对列车上水、垃圾清理工作进行监督，对列车下交垃圾进行封包消毒，对转运伤员过程中需要消毒的地方进行全面消毒，预防疾病传播。

灾区受伤的亲人到“家”了
———北京西站迎接首批地震伤员侧记
本报记者刘勇本报通讯员王宗跃

    彩旗飘舞，警灯闪烁。
    “天灾无情人有情，北京就是您的家！”“我们都是您的亲人！”这些充满温情的话语出现在北京西站随处可见的横幅上。
    5月27日17时许，150名戴袖标、挂有“红心”标志的北京西站志愿者，手拿“福娃”在第一站台整齐排开，身着洁白护士服的北京卫生学校学生和北京西站职工手捧鲜花，迎接从四川灾区来京的91名地震伤员。他们身后，91辆120救护车和91副崭新的担架在站台上整齐排放，每副担架旁都站着两名医护人员。
    此次从四川灾区首批来京接受治疗的91名伤员，以骨折、截肢人员为主。
    18时05分，从四川绵阳启程的“救”26次专列，经过30多个小时的运行后，正点到达北京西站。
    车站顿时沸腾起来。
    北京车辆段的18名工人立即走进4号车厢至9号车厢。他们每3个人一组，不到两分钟，就利索地将指定的车窗玻璃卸下。与此同时，北京市急救中心的医护人员和北京西站的志愿者、铁路公安民警等走进车厢，每6个人一组，将双手轻轻伸到伤员身体下面，小心翼翼地将伤员平移到担架上，然后通过车窗把担架一点一点地往外传。早已守候在车窗外的医护人员和志愿者尽量平稳地接过担架。这时，志愿者、卫生学校的学生和北京西站职工将灿烂的笑容和“福娃”、鲜花献给伤员。
    在伤员全部下车后，志愿者、铁路公安民警、医护人员及北京铁路局防疫站的同志在4号车厢至9号车厢里不停地忙碌着。
    此时，护送伤员的工作也在紧张有序地进行着，抬担架的、往救护车上护送伤员的、帮伤员举吊瓶的、现场指挥的，每个人都是那么认真。他们虽然身着不同的服装、来自不同的单位，却配合默契，且行动惊人的一致。他们拥有同一个愿望：把四川灾区受伤的亲人接下火车，安全送到北京的“家”。
    伤员们安静地躺在担架上，不时流出晶莹的泪珠。
    天渐渐暗下来。91名灾区伤员全部被安全转到120救护车上。
    19时30分，北京市急救中心的91辆救护车再次亮起警灯，载着91名灾区亲人快速平稳地向医院驶去。

铁路民警到灾区开展心理援助服务

    本报兰州5月30日电 (记者杨军  通讯员移高红)为帮助地震死难者家属、学生、伤残人员、救援人员摆脱恐慌，科学开展心理危机干预工作，甘肃省心理卫生协会和共青团甘肃省委青少年心理健康服务中心联合组建的灾后心理危机干预志愿者服务队，于5月27日到达甘肃陇南地震灾区，开展为期10天的心理援助工作。
    兰州铁路公安局民警、兰州铁路人民警察训练学校心理健康教师严荣作为志愿者参加了此次心理援助，她将利用自己的心理咨询专业特长，为灾区群众提供帮助。严荣于2006年取得国家三级心理咨询师资格后，在兰州铁路人民警察训练学校开设了民警心理健康辅导课程，并先后有计划地开展了心理健康基础宣传和民警心理减压、民警身心健康状况调研以及职业倦怠心理研究。2007年，她参加兰州铁路公安局“送教到基层”活动，在基层开展了一系列心理健康专题讲座和团体心理辅导，受到了民警的一致好评。
    据了解，严荣此次赴甘肃陇南地震灾区，主要从事中小学生灾后应急心理评估与危机干预工作。

上海局

    本报徐州5月30日电 （记者薛贵宝  通讯员于婷婷）“赵书记，这是我的党费，虽然钱不多，但也算为灾区尽一份心意吧！”5月25日一大早，82岁的老党员李洪志在邻居的搀扶下来到徐州车务段前亭站，激动地将50元“特殊党费”交到该站党支部书记赵亭手中，此举深深打动了在场的所有党员。
    有着48年党龄的老党员李洪志，因患有脑血栓行动不便，一个人生活在前亭村。5月23日，听说车站党支部号召党员缴纳“特殊党费”支援灾区，原本不富裕的他硬是找到邻居张洪峰，请他搀扶着到车站缴纳“特殊党费”。张洪峰考虑到他的身体状况，就提出帮他把党费送到车站。可李洪志却郑重地说：“我不能把爱心直接送到灾区，但一定要亲手把党费交到党支部，这是我的心意。”
    与此同时，89岁的老党员申正周专门让儿子将50元“特殊党费”交到了车站党支部，并一再说要为灾区人民重建家园贡献力量。目睹老党员们的款款深情，全站党员再次掀起了向灾区献爱心的热潮。

郑州局

    本报郑州5月30日电 （记者肖培清  通讯员赵庆）“大灾无情，人间有情，祖国有情，世界有情。你们的家庭、亲人受灾了，郑州铁路局13万名干部职工记着你们。今天，我代表郑州局党政工团组织向你们表示慰问。”5月22日16时20分，郑州局党委书记杨建祥冒着高温来到管内京广线长葛施工工地，看望慰问正在这里进行线路“集中修”施工的郑州工务机械段33名四川籍受灾职工，并向他们发放了14.3万元的救助款。
    据郑州工务机械段党委书记张镇轩介绍，这个段现有四川籍职工580名，其中496名职工的家在汶川大地震中受到不同程度的破坏。四川汶川大地震发生后，这个段在第一时间摸清了受灾职工的情况，组织职工捐款16.6万元。郑州局党政工团组织也在第一时间向家在地震灾区的四川籍职工发了慰问信，并拨了212.5万元救助款。
    四川籍职工邱玉东从杨建祥手中接过8000元救助款后激动地说：“大灾有大爱，大灾有大恩。我将铭记铁路局领导和同事们的关爱，精心施工，确保安全。”
    家在四川省德阳市中江县高店乡的职工叶辉告诉记者，地震后，他父母的房屋塌了，他自己家的房屋也成了危房。地震发生后，上级领导和车间领导给了他们四川籍职工许多关爱。尽管他们目前回不了老家，但每天都能与家人通上电话。
    “我们要把组织的关怀、职工的关爱，传递给每一名受灾的四川籍职工。”据杨建祥介绍，目前，他们已经为四川籍受灾职工发放救助款198万元，还将对其他施工地点的四川籍受灾职工进行慰问。

中铁特货

    本报北京5月30日电 （通讯员张秋）5月22日，中铁特货运输有限责任公司迅速落实铁道部政治部、铁道部直属机关党委关于缴纳“特殊党费”的精神，以实际行动支援灾区人民。
    中铁特货公司各级党组织积极组织党员缴纳“特殊党费”，并做好“特殊党费”代收代转服务工作。广大党员用“特殊党费”表达自己支援灾区的心愿。在不到一天的时间里，从公司机关到车间，无论是预备党员还是离退休的老同志都踊跃缴纳“特殊党费”。截至5月23日，中铁特货公司党委共收到“特殊党费”23万元。

成都局

    本报成都5月30日电 （记者甘林  通讯员陈兴德  杨毅仁）四川汶川大地震发生后，救灾部队成了灾区人民最亲的亲人。驻成都铁路局军代处有关负责人对记者说，救灾部队能以最快的速度赶到灾区，铁路运输部门功不可没。
    这位负责人说，地震发生后，“抢”字头救灾军列不用提报请车计划，货到车到甚至车先于货到。5月17日，成渝铁路隆昌站要紧急装运30台救灾用吊车，在没有发货人要车申请的情况下，部队和铁路局调度迅速调配平车，不到半个小时30辆平车就配送到位，救灾吊车在最短的时间发送到灾区。
    5月16日，灾区执行救灾任务的直升机燃油告急。接到在宝成线紧急运输10车航空燃油的计划后，部队和铁路局调度人员定出单机挂运的方案，即1台机车只挂运10车航空燃油，直奔离灾区最近的火车站。这趟运输只用了1小时48分。
    截至5月22日，宝成线靠近重灾区的火车站已经卸载“抢”字头军列106趟。

呼和浩特局

    本报呼和浩特5月30日电 （记者傅世忠  通讯员孙伟学  赵福卷）5月27日，“抢”44101次专列载着130顶帆布蒙古包，从内蒙古集通铁路公司正蓝旗站驶向四川灾区。
    为尽快缓解灾区帐篷紧缺的状况，内蒙古自治区在向地震灾区运送4000顶帐篷后，又紧急部署调运蒙古包支援灾区。
    内蒙古集通铁路公司接到内蒙古自治区民族事务委员会的紧急运输要求后，立即部署抢运任务，同时与正蓝旗蒙古包厂联系了解蒙古包的具体重量和尺寸，货场预留足够货位，紧急调拨货车。
    5月27日，正蓝旗境内刮起了强沙尘暴，最高风速达每秒25米，风吹得人站不住脚，但是，抢装抢运工作没有停止，装运比计划提前了一个多小时。
    截至5月27日，内蒙古集通铁路公司已开出“抢”字头救灾专列9列，装运各类救灾物资124车、7440吨。

哈尔滨局

    本报哈尔滨5月30日电 （记者胡艳波  特约记者郑亚文  通讯员姜春雷）5月23日23时48分，哈尔滨铁路局捐助的54吨、总价值90余万元的消毒剂在哈尔滨站启程，运往四川灾区。
    5月23日上午，哈尔滨局得知灾区急需消毒物资的消息后，决定在最短的时间里向灾区捐助这类物资。
    这个局成立了赈灾药品协调小组，分别负责消毒剂采购、请配车等工作。这个局劳动和卫生处的职工仅用5个小时就采购到了用于空气消毒、水质消毒和灭杀蚊虫的物资54吨，并以最快速度运到哈尔滨站货场。
    哈尔滨局运输处畅通各个环节，哈尔滨站精心挑选出状态良好的车体。为使物资尽快发运，局装卸管理所挑选了40名职工装运这批消毒剂，主任马泉还带领哈尔滨装卸分所科室的20多名干部协助装车，保证迅速装车。

中铁快运

    本报沈阳5月30日电 （通讯员黄瑞君  初德录）5月20日，中铁快运股份有限公司沈阳分公司干部职工将“美国熊猫国际”组织支援的188件、2820公斤的止血和消炎等药品紧急运往离四川卧龙国家级自然保护区最近的车站。
    四川汶川大地震发生后，“美国熊猫国际”组织得知四川卧龙国家级自然保护区急需止血和消炎类药品，便委托辽宁一家公司办理采购、托运。17日，受委托公司的职工来到中铁快运公司沈阳北站营业部请求运送这批药品。营业部立即组织职工优先为其搬运货物、过机安检，并全程帮助办理托运手续，确保该组织捐赠的药品及其他救灾物资全部装上当日的K388次旅客列车行李车。
    19日，这批药品正点到达成都站，中铁快运公司成都站营业部立即联系收货人，及时进行了交付。
    截至5月22日，中铁快运公司共承运药品、食品、帐篷、发电机、医疗器械、雷达探测器等救灾物资83877件、981996公斤。

济南局

    本报青岛5月30日电 （通讯员杜旭光）5月28日，青岛客运段青广二组值乘的T160次列车上，一名怀抱婴儿、看起来特别虚弱的妇女引起了列车员王亮的注意。
    王亮立即向当班车长田源汇报。列车长田源迅速与乘警长王毅赶到现场，把这名妇女安排到卧铺车厢休息，并到餐车端来了稀饭和鸡蛋。
    由于列车条件有限，这名妇女又极其虚弱，田源立即与前方的阜阳站联系，请求对方援助。
    通过进一步了解得知，这名妇女名叫苏阿芝，是四川省德昌县人。地震把家里的房子震塌了，她只好到山东投奔哥哥，身上只带了200多元钱。
    列车上的工作人员得知这一情况后纷纷为她捐款。他们还通过列车广播向车上的旅客说明了苏阿芝的遭遇，并向旅客们发出捐款倡议。在40分钟时间里，旅客和列车工作人员共为苏阿芝捐款7000多元。
    列车进入阜阳站后，田源向车站工作人员介绍了苏阿芝的情况，并一再嘱托车站工作人员照顾好她。

南昌铁路公安局

    5月20日，南昌铁路公安局接受了一项特殊的任务，将江西省委、省政府捐赠的救灾物资，随货物列车武装押运到灾区。
    17时46分，装有药品、医疗器械、食品等物资的“抢”949次货物列车向灾区驶去。执行这趟武装押运任务的是南昌铁路公安局机关的9名民警，年龄最大的55岁，最年轻的还不到30岁，他们按照上级的要求3人一组，分前、中、后把守着3节棚车。
    他们在棚车里观察着线路两边的情况。因为棚车内没有照明设备也不能点蜡烛，他们必须赶在天完全黑下来之前吃晚饭。所谓吃晚饭，就是把报纸往地上一摊，3个人围坐在一起吃面包、榨菜和火腿肠。白天，太阳烤得他们汗流浃背。到了晚上，凉风一吹他们又会感到冷，有的民警把带来的衣服全盖在身上，都无法驱除寒意，只好蜷曲着身子。
    5月21日凌晨，列车经湖南进入贵州省地界后，颠簸得非常厉害。列车进入隧道后，车轮和轨面摩擦所发出的嘶鸣声让人非常烦躁。
 

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 刘志军到北京机务段检查安全大反

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