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郑州局
本报郑州5月2５日电 （记者肖培清 通讯员赵向阳）5月22日13时38分，1097次旅客列车从郑州站缓缓开出，满载郑州铁路局干部职工深情厚谊的809顶帐篷顺利启运，发往成都铁路局。
四川汶川大地震发生后，成都局受灾职工急缺帐篷。郑州局在向灾区捐款600余万元的基础上，决定再次向成都局受灾职工及家属捐赠部分急需帐篷。
这个局通过电话、网络等多种渠道联系，分别从郑州周边的保定、周口、商丘等地的几十个生产厂家采购帐篷809顶，总价值百万余元。
5月22日，郑州局决定利用郑州开往成都的1097次旅客列车担当这批帐篷的运输任务。他们积极协调局运输处、客运处、调度所等部门，决定在列车原有编组的基础上，加挂一节行包车，利用两节行包车专门装运这批帐篷。
5月22日11时50分至12时30分，记者在郑州站第一站台看到，20多名装卸工人冒着32摄氏度的高温，仅用了40分钟就完成了809顶帐篷的装车任务。
济南局
本报济南5月2５日电 （记者王胜健 特约记者吴忠）自5月14日第一趟救灾军列开出至5月21日6时，济南铁路局已开出抢字头救灾列车33趟，将146车食品、药品、帐篷等物资运往灾区一线。
济南局从加强抗震救灾物资运输组织领导、客货运能力安排、严肃纪律和严格考核几个方面入手抢运救灾物资。济南局决定，对四方至成都的K208/205次列车预留硬座、硬卧和软卧包房，专门用于各地赴川抗震救灾人员的运输；各站段接到抗震救灾物资、人员的运输请求后，按照特事特办的原则全力保证。
济南局还建立了抗震救灾物资运输台账，加强对整个运输过程和环节的检查，确保抗震救灾物资及时、快速运抵灾区。
西安局
本报西安5月2５日电 （特约记者唐茹 牛长玲 通讯员王琼琼）日前，西安铁路局已整修3趟专列51辆车辆，24小时待命做好开往四川灾区转运伤员的准备。
自接到铁道部开行运输灾区伤员专列的通知后，西安局成立地震灾区伤病人员转运服务协调小组，路局客运、公安、车辆、防疫等单位抽调人员负责转运工作，相关站段领导包保途经站区。西安局组织西安客车车辆段技术骨干，对车辆进行检查。
目前，他们已经整修准备了3趟专列共51节车厢，其中西安2列，安康1列，每列由1辆餐车、1辆隔离车和15辆硬卧车组成，24小时待命准备发往灾区运送伤员。
为确保伤员运输安全，西安局组织防疫人员提前对车辆消毒，为每列列车配备甲Ａ、甲Ｂ类药箱各一个，分别装有口服药、针剂、医疗器械等，为运送伤员提供了可靠保障。
考虑到伤员的特殊情况，路局还为3趟专列准备了足够的卧具、备品、餐料，并按照食品卫生安全标准，专人负责餐车的清理消毒工作，保证伤员在车上用餐卫生、及时、可口。
集通铁路公司
本报呼和浩特5月2５日电 （记者傅世忠 通讯员丁枭龙）仅用14小时27分钟便全速通过集通铁路，比运行图铺画时间提前了2.5个小时。当“抢”87652次救灾专列安全通过集通铁路，并创造了“集通铁路货物列车最高旅速和最短全程旅行时间”纪录时，内蒙古集通铁路公司的职工无不欣慰。连日来，所有通过集通铁路的“抢”字头救灾专列，全部体验到了一路绿灯的待遇。
集通铁路公司接到铁道部经集通线运输抗震救灾物质专列的调度命令后，要求公司上下全力做好抗震救灾专列的运输组织工作。公司选派经验丰富和技术高超的机车司机员、乘务员、检车员及运转人员参加救灾专列的开行。他们铺画运行图，调配机车，确保救灾物资安全快速通过集通铁路。
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