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郑亚文
呼兴宝
潘辉
张明
田强
李祥国
唐茹
陆应果
卢伏龙
李其荣
韦炳康
田小川
在各铁路局党委的支持、帮助、鼓励下，本报特约记者围绕宣传和睦铁路，宣传报道铁路改革发展稳定的新事物，新成果，宣传来自铁路基层的先进典型，付出了艰辛的努力，发表了一批上乘之作，取得了出色的成果，经人民铁道报社党委研究决定，以下12位同志为本报2007年度优秀特约记者，特公布如下：
郑亚文（哈尔滨铁路局） 呼兴宝、潘 辉（沈阳铁路局） 张 明（北京铁路局） 田 强、李祥国（太原铁路局） 唐 茹（西安铁路局） 陆应果（上海铁路局） 卢伏龙、李其荣（南昌铁路局） 韦炳康（南宁铁路局） 田小川（成都铁路局）
观察事物抓线索捕捉有价值新闻
作为人民铁道报社的一名特约记者，要抓住新闻点，让更多的稿子见诸报端，使新闻写作的路越走越宽广，除了努力学习专业知识，不断提高政治素质和业务素质外，还需要从身边发生的新鲜事抓起。
通过观察事物抓线索，捕捉有价值的新闻。今年1月30日，局春运办接到一位叫张华的长春市旅客打来电话。电话中，她哽咽着说“我是流着眼泪给你们打电话的，因为，列车员太伟大了……”为了获得原汁原味的第一手材料，写出有血有肉的稿件来，我赶到长春对张华进行采访。1月24日，张华乘坐T122次列车前往广州，因受冰冻天气影响，列车整整晚点46个小时。在列车滞留期间，列车上的工作人员想方设法让车上所有旅客有水喝，有饭吃，而乘务员们两天两夜没吃、没睡。采访过程中，张华时时刻刻被乘务员的举动感动着。她说风雪中，我感受到的是铁路人暖暖的真情。由于占有的第一手材料多，因此写起稿来得心应手，收到了较好的宣传效果。
本报特约记者 呼兴宝
履行特约记者职能肩负起神圣的使命
“感觉总有写不完的稿件”。我想这其中最重要的寓意是一名特约记者的职责和其肩负的神圣使命。
我常常被基层大量鲜活的新闻事件所吸引，总是被一线朴实无华、默默无闻却又辛勤耕耘、无私奉献的广大干部职工的所作所为而感动。于是，在我的职业生涯里便形成了一种思维定势：看到新闻便有了一种莫名的写作冲动，发现好题材就有了一种不达目的誓不罢休的写作欲望。有人问我，其动力何在？我的动力来源于特约记者这个光荣的称号，来源于人民铁道报社赋予我这一神圣的使命。
在《人民铁道》报上发表的每一篇稿件，我感到重要的不是刊稿数量的多与少，而是我在基层、在一线挖掘出的一个个新闻点，终于放射出了光芒。
办事处作为路局的派出机构，所处地位特殊、工作性质特殊、展示作为特殊，在这样的环境下履行人民铁道报特约记者的职责更有其特殊性，我做到了把握角色不越位，积极工作不错位，主动工作不缺位。在履行特约记者职能的过程中，我站在更高的层次和境界，深刻挖掘新闻主题，加强自身充电，丰富大脑，增长见识，开拓思路，始终以饱满的政治热情履行着神圣的使命。
本报特约记者 张明
锲而不舍夺高产抓住机遇上质量
在日常工作中，我自己制定了信息联系课程表，每月有计划，每周有安排，每日有重点。主动给自己定目标，压担子，即保证每周给《人民铁道》报发稿子，力争每周刊稿子；坚持横向和纵向信息沟通，横向即主动与路局党委宣传部和人民铁道报社编辑汇报工作，与路局有关处室部门保持密切联系；纵向即对上，随时与路局党委宣传部、人民铁道报社的编辑保持联系，根据他们的具体要求，为他们提供准确的新闻资料；对下即与管内各基层单位的党委副书记、党委宣传助理和车间班组的骨干通讯员保持密切联系，随时掌握新闻资源，充分利用新闻资源。
锲而不舍夺高产，抓住机遇上质量。我抓住今年1月31日，胡锦涛总书记视察大秦铁路湖东站这个契机，及时深入大秦煤运一线，采写了太原铁路局干部职工以胡锦涛总书记视察大秦铁路湖东站指示精神为动力，心系灾区、防冻车、促增运、保电煤运输的集消息、通讯、特写、评论和新闻照片于一体的综合性新闻，被2月18日的《人民铁道》报B1版和B2版两个专版刊发。
本报特约记者 李祥国
提高见报率唱响“四季歌”
铁路姓“铁”，工作年复一年，同中有异，具有较强的专业性、季节性，这就决定了我们为《人民铁道》报写稿，必须用足新闻资源，唱响“四季歌”。
把握时机，选择重大题材。我在题材上多选择社会反映的热点、铁路工作的重点、读者关注的焦点，注重有关铁路建设、铁路提速、运力提升、抢运国家重点物资、服务“三农”运输的报道，注重中央、省市有关领导、知名人士在铁路活动情况的报道。
联手合作，用足新闻资源。我注重发挥报社驻上海记者站的作用，主动加强与报社联系，虚心学习，取长补短，出色完成报社交办的采写任务，同时发挥站段通讯员优势，相互补台。
注重策划，反映时代主题。我学会捕捉新闻“亮点”，对平淡的铁路工作进行适当“包装”，设法使枯燥的、抽象的专业性、工作性报道成为通俗易懂的新闻性报道，以吸引编辑和读者“眼球”。
求变创新，做好信息报道。铁路是新闻的海洋，铁路新闻“看点”，不能局限在两条钢轨上，它是一个非常宏大的范畴，在报道内容上，我学会做到“人无我有、人有我新”，力求报道见人、见事、见精神。
本报特约记者 陆应果
基层是新闻源头有着太多的感动
每次到基层去，我总感到有写不完的东西，一是新闻工作者的责任使然，二是基层的确有着太多的感动。
去年夏天，我到永安车务段柯周坑站采访，职工自创的一首小诗把我感动了，“山洞两头堵，种菜没有土。头顶一片天，脚踩轨两股”，形象地将车站的艰苦环境跃然纸上。我深入采访后，发现这里的安全业绩骄人，且车务、工务关系融洽。于是，我连夜赶写了《戴云山上哥俩好》，很快在《人民铁道》报上发表了。今年3月，我到鹰厦线罗溪站采访，一座索桥吸引了众人的眼球。小站职工对这座索桥有着浓厚的感情，他们称之为“连心桥、安心桥”。于是，我就以《心中的索桥》为题，反映了他们安居立业的事迹，稿件很快在《人民铁道》报《在那遥远的地方》栏目刊出，标题也改为《连心桥》，主题更加突出了。
大家都说基层是新闻的源头，这话一点不假，基层有着太多的感动。
本报特约记者 李其荣
基层是新闻源头有着太多的感动
每次到基层去，我总感到有写不完的东西，一是新闻工作者的责任使然，二是基层的确有着太多的感动。
去年夏天，我到永安车务段柯周坑站采访，职工自创的一首小诗把我感动了，“山洞两头堵，种菜没有土。头顶一片天，脚踩轨两股”，形象地将车站的艰苦环境跃然纸上。我深入采访后，发现这里的安全业绩骄人，且车务、工务关系融洽。于是，我连夜赶写了《戴云山上哥俩好》，很快在《人民铁道》报上发表了。今年3月，我到鹰厦线罗溪站采访，一座索桥吸引了众人的眼球。小站职工对这座索桥有着浓厚的感情，他们称之为“连心桥、安心桥”。于是，我就以《心中的索桥》为题，反映了他们安居立业的事迹，稿件很快在《人民铁道》报《在那遥远的地方》栏目刊出，标题也改为《连心桥》，主题更加突出了。
大家都说基层是新闻的源头，这话一点不假，基层有着太多的感动。
写优质稿争头条不忘牵手通讯员
当好特约记者，我感到是一个宣传干部义不容辞的责任。
一年来，我坚持到生产一线去，挖掘运输生产最积极、最向上、最阳光、最能促进生产和管理的素材，及时报道好的管理举措和先进事迹，示范、激励、鼓舞、带动广大干部职工投身到哈尔滨铁路局又好又快的发展中来，发挥了新闻宣传的舆论和导向作用。
当好特约记者，除勤奋采写外，还要带好通讯员队伍。每到一个站段，我都与这个单位的领导沟通，组织通讯员参与本单位的报道，对新闻写作基础好的通讯员我给他们出点子，交任务，事后随时用电话沟通；对没有新闻写作基础和新闻写作刚入门的通讯员，我手把手地教，让通讯员在身边看着怎样修改稿件，对通讯员提高新闻写作能力帮助很大。同时，我还以地区为单位，组织通讯员跨站段采访，使通讯员快速提高新闻写作水平。
当好特约记者，要用新闻的眼光围绕大局、把握大势、关注大事。一年来，我坚持围绕大事，突出重点；主动策划，准确选题；快速反应，保证时效；深入报道，提高质量。我先后采写了反映口岸建设工作的新闻调查《站在国家战略的高度》、反映路局经营工作的长篇通讯《高起点上的高增长》、反映切实维护职工利益工作的新闻调查《坚持改善民生的标准》等，均在《人民铁道》报显著位置发表了。
本报特约记者 郑亚文
本报特约记者 李其荣
站在大局高度做好超前准备
作为一名人民铁道报社特约记者，如何站在全局高度，放眼全路，以大局意识和超前意识及时策划和撰写新闻稿件显得尤为重要。
在提高稿件的命中率上，除了全面提升自身写作水平外，重要的就是时机的把握，即所谓的超前意识。《人民铁道》报是反映部党组全面工作的一张报纸，针对一个时期的中心工作，如果有人已经把稿写出来了，见过报了，你还跟着写这方面的文章，就很难见报。因为不同时期的主要任务是要变的，宣传的重点也是要变的，总是跟着别人走，你上稿的机会就不大。所以，作为一名特约记者，除了对突发事件及时报道外，对于一些纪念日、重大节日、铁道部和铁路局的中心工作等都要敏感一些，做到心中有数，提前考虑新闻由头，做好超前准备，这样就会达到事半功倍的效果。
沈阳铁路局管辖线路辐射辽宁、吉林两省全境以及内蒙古自治区、黑龙江和河北两省的部分地区。在全面振兴东北老工业基地和服务地方经济发展进程中，全局承担了大量的重点物资运输任务。作为人民铁道报社的特约记者，就要站在大局的高度，用超前的意识和不辞辛劳的精神，及时报道全局不断加大设备改造力度，创新运输组织方式，提供可靠运力保障和优质服务等方面的稿件，营造积极向上的舆论氛围。
本报特约记者 潘 辉
忙碌不是借口懒惰才是原由
忙碌不是借口，懒惰才是原由。这是我为自己每日必敲的“晨钟暮鼓”。
说起对外宣传这项工作，不能称之为清闲。联系媒体、沟通信息，争取理解，赢得支持，努力营造良好的社会舆论氛围，常常是节假日也不得空闲，应该算得上是忙碌。
对于忙碌，渐渐地有了一种体会，那就是充实。特别是领导支持，家人理解，自己更是乐在其中。只是每次回到家中，顿觉懒散。虽然也总是想在疲惫中，快一些把手中的新闻素材变成新闻稿件，但微薄的毅力最终输给了浓浓的倦意，面对电脑，常常放纵自己寻找借口：累了，明天再写吧。就这样也便心安理得地关掉电脑，上床入睡了。
时值春运前夕，正是与媒体来往甚密的时节。忽一日，人民铁道报社记者通联部主任来电 [1] [2] 下一页
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