四招拴住停留机车

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四招拴住停留机车

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    石家庄电力机务段针对春季、夏季大风天气多的实际情况，在深入现场检查调研的基础上，制定了4条有针对性的具体卡控措施，严防段内及外点停留机车溜逸。
    这个段担当区段长达6682公里，机车折返点多达23个，且有9个折返点处于高坡地段。进入春季后，华北地区出现了持续大风天气，更易发生停留机车溜逸问题。为此，他们在总结以往经验和深入现场调研的基础上，制定了有针对性的防范措施。
    这个段强化春季防溜逸安全教育，切实增强相关人员的防溜逸安全意识。他们对机车乘务员、整备及检修车间关键岗位的5800多名干部职工进行了一次业务培训，切实增强职工按标作业，确保不良天气安全生产的责任意识。特别是对机车乘务员强化机车防溜逸安全教育，确保每名机车乘务员从思想上重视机车防溜逸、从行动上落实防溜逸安全措施。
    这个段为提高防溜逸安全措施的针对性和有效性，组织安全科、各车间安全管理人员组成检查组和调研组，对担当区段各机车停留点进行平推检查，重点对防溜逸设施、防溜逸难点和惯性问题进行调研，对检查出的问题及时整改，确保设施齐全、设备良好、措施到位。他们整治了4个折返点的防溜逸设施，对35个坏损的防溜铁鞋进行了更换和修复，对6处铁鞋存放点标识进行了维护，对3项防溜逸措施进行了完善和补强。
    他们还对干部下现场检查防溜逸工作进行量化要求，并纳入考核。安全科等职能科室每周要专题检查机车防溜逸工作一次以上，在例行安全检查时，把机车防溜逸工作检查作为一个重点；各车间干部和安全员每天要巡视辖区内停留机车的防溜逸状况，重点检查防溜逸机车的铁鞋密贴情况，防止铁鞋脱落或丢失，巡视情况要登记在干部巡视检查记录本上；对长期停留的机车指定专人负责防溜逸工作，并执行定时检查制度。
    这个段针对担当区段内的简子沟、太原、磁山、水洋等处于高坡地段的折返作业点，制定了“机车乘务员防溜逸、驻点干部检查”措施。他们要求机车乘务员入库按规定采取机车制动、防护铁鞋防溜逸后，驻点干部要在机车乘务员离车入寓后及时检查巡视，杜绝防溜逸措施落实不到位问题。
    本报通讯员李忠科

	来源:《人民铁道》报2008-5-19第6版作者:李忠科

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