机车防溜逸攻关卓有成效

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机车防溜逸攻关卓有成效

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    哈尔滨机务段针对春季、夏季风大，易发生停留机车溜逸的实际情况，积极开展攻关活动，加强机车溜逸防范工作，确保安全生产。
    “冬去春来到，劲风嗷嗷叫。”这句每到春季都挂在哈尔滨机务段干部职工嘴边的顺口溜，形象地概括出了这个段地处“风口”的三个工作区域：哈尔滨南郊的段机关、小兴安岭山脉的北安车间和三江平原腹地的佳木斯车间。为此，在每年春季到来之际，这个段都把加强防范风吹机车溜逸作为一项重点工作来抓。
    这个段要求，段内临时停留机车（整备线除外），由机车乘务员负责放置、撤除机车止轮器；检修库内、库外未经交验的停留机车（碎修车除外），由检修车间负责放置、撤除止轮器；外段中修、定修机车交验后在库内停留时由检修车间负责，库外停留时由检修车间通知运转值班员，由运转车间负责放置、撤除止轮器。同时，止轮器使用者，每三小时要对止轮器进一次巡检；运转车间值班员、检修车间调度员每天要对止轮器的使用情况进行一次巡检；安全科安全员、保卫人员随时进行抽查，及时消除安全隐患。
    为加强机车防溜逸工作，这个段还在全段15个作业点举办了“‘画’说机车溜逸”漫画展，将近年来一些站段因大风而发生的列车溜入区间、机车挤坏道岔、撞大门等有代表性的溜逸事故，用漫画配诗的形式形象地表现出来，教育职工在防机车溜逸攻关中，认真执行各项规章制度，确保运输生产安全。
    在加强防范风吹机车溜逸的同时，这个段还加强了止轮器的管理，进一步完善了《哈尔滨机务段止轮器管理办法》，每个止轮器的左侧、右侧，都分别喷有“哈机”字样和编号。同时，他们做到逐级管理，加链上锁，存取登记，防止因止轮器使用管理不当造成机车、车辆溜逸和其他事故的发生。凡发生止轮器丢失，按治安案件办理，责任者必须写出书面材料报段保卫部门备案。
    据了解，近10年来，哈尔滨机务段不仅从未发生过任何机车溜逸事故或溜逸苗子，而且这个段机车乘务员还在外段折返点防止了多件机车溜逸事故。
    本报通讯员王长安

	来源:《人民铁道》报2008-5-19第6版作者:王长安

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