铁路受灾最重的宝成线南段恢复通车

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铁路受灾最重的宝成线南段恢复通车

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    本报成都5月16日电（记者甘林）在四川汶川7.8级地震中受灾最严重的铁路———宝成铁路广元至成都段，经过昼夜抢险，于15日2时45分上下行全部恢复通车。宝成铁路南段的抢通，将为坚苦卓绝的抗震救灾工作提供大能力的快捷交通运输支持。
    四川大地震，重灾区青川、北川、汉旺、什邡、汶川、彭州、都江堰，要么在宝成铁路及其支线上，要么离铁路只有几十公里。地震造成宝成铁路南段干线和支线1132间房屋倒塌，16名职工和家属死亡。铁路3座桥梁严重受损，2座隧道裂纹，多处路基下沉，落石打弯、砸断钢轨多处。地震还造成27个车站信号设备断电，广元至罗江接触网断电。地震发生后，成都铁路局命令在途列车停止运行，地震中没有一名旅客伤亡。
    成都局调集上万人员和大型机械在宝成线昼夜抢险。抢险职工冒着余震和落石不断的危险，争分夺秒抢修、捣固线路，修复桥隧和信号、供电设备。5月13日10时31分，宝成线南段上行线开通，接着信号设备和接触网恢复供电。经过抢险大军夜以继日地苦战，地震中受损最严重的金龟岩大桥修复后，宝成铁路南段上下行全部抢通。
    宝成铁路南段的抢通，不仅打通了四川联系西北、华北和东北的“生命线”，而且对于关键时刻的抗震救灾工作也具有重要意义。铁路抢通后，大量的抢险救灾人员、物资和大型机械，从沿线各车站分别进入最近的重灾区，将为灾区拯救生命和灾后重建赢得宝贵时间。

	来源:《人民铁道》报2008-5-17第1版作者:甘林

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