突出四个环节确保行车安全

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突出四个环节确保行车安全

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    通辽车辆段通辽列检作业场围绕班组长管理、现场安全卡控、典型故障处理、重点列车运行这四个环节，不断完善卡控举措和管理办法，以确保行车安全。
    一是抓住关键，突出“三敢”，充分发挥班组长作用。“关键点、关键人、关键车次”是列检工作的三大环节，疏忽哪个环节都有可能酿成事故。为此，通辽列检作业场要求班组长对上述三大关键环节上的问题必须做到“敢说、敢碰硬、敢考核”，在班组中树立正气，让检车员心里服气。在此基础上，他们还实施了“负激励”办法，即每月对职工的技术水平、工作业绩进行排队考核，对排在末尾的职工进行公示和帮教。该举措既提高了班组长的管理水平，同时也调动了班组职工安全生产的积极性。
    二是加强卡控，处理“两违”，提高车辆检修质量。当前，车辆系统面临提速、重载、大编组、长交路这四大变化，如果不克服违章违纪顽症，就不能顺应形势变化，安全生产也就无法保证。为此，通辽列检作业场加强了现场作业卡控力度，要求值班人员重点对职工同出同归、平行作业、按标作业等要求的执行情况进行考核。去年以来，他们共考核B类问题351个，C类问题134个，考核金额达1.8万元，有效控制了职工“两违”问题。
    三是展示“损品”，直观讲解，提高典型故障发现率。通辽列检作业场将车辆“损品”集中整理，并制作相应标签，供职工学习借鉴，目的是为了警示和教育职工做到细检细修，及时发现和处理车辆故障，尤其是对危及车辆运行安全的故障，更要及时进行处理。一年来，通辽列检作业场共防止各类故障1万多件，月防止故障达965件，月人均防止故障为10件。此外，他们还将作业过程中发现的典型故障提供给其他列检作业场，实现了故障信息资源共享。
    四是制定措施，组织攻关，确保重点列车安全正点。通霍列车和战略装车点列车是目前沈阳铁路局运输的关键。通辽列检作业场针对车流量大、车辆往返距离长（有的达到上千公里）的实际，制定了《走行部、制动部攻关具体措施》和《始发试风的攻关措施》，要求职工必须对走行部的车轮、车钩、基础制动方面的各圆销、开口销、制动梁端轴、支柱重点部位逐一进行检查确认。管理人员、班组长加强现场卡控，及时发现和处理安全问题。检车员及时发现车辆故障，确保通霍列车和战略装车点列车安全正点。

	来源:《人民铁道》报2008-5-14第6版作者:李铁成

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