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“最后五分钟”工作精神值得借鉴
 
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    生产冷暖机的美国佳利公司,曾经在一段时间里次品率明显增多,企业高管深入现场中发现,每当要下班时员工们都松懈下来,准备下班回家,精力分散降低了工作标准。为此,他们在改进工作计划中提出:倡导“最后五分钟”工作精神,做法就是在下班前的最后五分钟,全厂拉一次警铃,提醒大家全神贯注做好最后五分钟的工作。同时,全公司的职员包括老板在内都到车间为工人打气加油,最后与工人挥手道别。这个做法坚持了一段时间后,员工们工作积极性高涨,生产效率提高,次品率大大下降。
    笔者以为,佳利公司倡导“最后五分钟”工作精神的做法值得我们在安全生产中借鉴。通过分析,我们不难发现,在交接班时、在节假日里、在下班的最后几分钟等关键时段发生的事故占有相当的比例。从人的行为心理上看,刚接班时无论精神上还是体力上都处在旺盛期,工作到接近下班时往往因急于回家会降低作业标准,会简化作业程序,动作会走样变形。如果几个岗位、几个环节同时出现这样的情况,事故和险情就会找我们的麻烦。
    借鉴的目的在于应用。铁路部门从站段到车间都应该树立“最后五分钟”管理意识,在交接班中、接近下班时,我们的班组长、中间站站长、车间主任们应该多到现场走走,多给职工们鼓劲加油,多发现、纠正问题。这样,就能降低事故发生率,安全周期也会延长。
    姜福荣
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2008-5-14第2版     作者:姜福荣  

 

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