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编者按 《铁路新闻·站段》版是《人民铁道》报最贴近一线职工的版面之一，所刊登的文章、图片和漫画直接真实地反映出基层站段干部职工的精神风貌。在编辑大量来稿时，编辑发现其中很多文章反映出了职工的心声。因此，《铁路新闻·站段》版特别增开了《职工心声》栏目，以满足读者需求。
安康机务段职工的呼声：机车交路不断优化，有的“大车”担当的货运机车交路长达20多个小时。夏天到了，温度越来越高，“大车”们带饭上车容易变质，行车中的就餐便成了问题。“大车”们吃不好饭，也是影响安全的一大隐患。 ———编者
近期，登上安康机务段货车机车的人都会发现，司机室里多了一台小家电———冰箱。
提起小冰箱，“大车”小李甭提多高兴了：“太好了，今后跑车再也不用为吃不好饭而发愁了。”5月初的一天，小李牵引的列车运行5个多小时后，在襄渝线上的一个小站待避列车，此时已是中午12时多，只见小李不慌不忙地从冰箱里拎出一袋水饺，并从行车包里取出段上为他们专门配备的电饭煲，插上电源。不一会儿，大肉馅水饺的香味飘满了司机室。他和另一位“大车”吃着香喷喷的午餐，脸上露出满意的笑容。
一台小冰箱，为跑货车的“大车”们解决了吃不好饭的问题。
针对全部实行了双班单司机值乘、“大车”带饭上车容易变质的问题，这个段经过专题调研之后，购置了70多台适合机车上使用的小型电冰箱，相继安装在韶山4型、韶山3型和韶山1型货物机车上，“大车”行车途中的就餐问题得到了解决。现在，即使行车时间再长，“大车”也能吃上新鲜的饭菜。
“吃上可口饭菜，咱心情好了，保安全的劲头更足了！”如今，安康机务段的“大车”逢人都这么说。
胡 亮
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