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近年来，阜阳机务段十分注重铁路信息化建设，坚持“以人为本，科技领先，管理创新”的整体工作思路，紧紧围绕运输生产中心工作，以技术攻关和科技创新为突破口，将信息技术广泛应用于运输生产、机车整备等各个领域，提升了管理能力、生产效率和机车质量等，确保了运输生产的安全，助推了机务段加速前行。
电子监控机车检修质量
这个段围绕管理能力、生产效率和机车质量等重点，大力开展信息化建设和科技成果转化，不断提高机车检修质量。
近年来，该段通过自主研制的机车配件动态管理与检修控制预警系统，加强了机车配件质量预警管理，利用科技手段优化检修生产网络，充分发挥检修信息管理系统优势，时时监控作业进程，定期分析作业进度，通过改进柴油机组装等6道主要工序的生产网络和作业方式，不断压缩检修生产停时，机车中修生产效率大幅度提高，中修在台时间从2002年的5天，逐年压缩到3天半、3天，直到现在的中修停时仅有2天，保证了每年任务量的顺利完成。
另外，他们还建成了办公自动化系统，使铁路局办公网延伸到车间、班组，实现了检修生产、办公的人机控制，大大提高了管理水平。
电子监控消防设施
最近，阜阳机务段检修车间安全员郭峰，坐在办公室的电脑前，轻点鼠标便可对分布在车间各个库房内的消火栓、灭火器、沙桶等消防设施进行巡检，这得益于他们自主开发的消防设施监控示意图电子系统。
过去，由于车间消防设施多，分布较为散乱，工作人员每巡检一趟下来，都要个把小时，甚至更长时间。为充分利用信息化技术提高工作效率，他们自主开发了消防设施监控示意图电子系统，把全车间消防设施平面图置于车间自动化办公的电脑中，消防设施的有效期以及包保人等信息全部显示在电脑上，每个班组都可从班组电脑中查看各自包保的消防设施状况，实现车间、班组信息共享。若消防器材快到期，系统还主动提醒巡检人员及时更换，保证了消防设施的完好。
无线遥控发油
“遥控装置自身都设有密码和频率，与外部无线电磁和系统自身互不干扰，发一次油水就像用遥控器打开电视机一样方便快捷，真是太好了。”这是该段加油员在使用机车油水综合发放无线遥控系统加油时发出的感慨。只要轻点一下蓝色启动按钮，机车燃油便“汩汩”流进了油箱，高科技给一线职工作业带来了方便。
这个段每天需加油300多吨，加水50多吨，油水发放任务十分繁重，全段8个加油点交织加油，加油工的工作量很大。加油点与燃油泵房、机油泵房和水泵房有几百米到1000多米不等的距离。过去发油水点传输发油水指令，靠专门铺设的电缆、电线传输。由于电线路必须跨越铁道线路，埋于距地面以下4米的沟内，而机务段整备场又轨道密布，这给线路铺设和检修带来很大难度，维修成本高。另外，受油气、水气、温度不易散发等复杂因素的影响，电缆容易快速老化，引发电气火灾事故。为改变这种落后状况，该段联合铁路局科委，研制了机车油水综合发放无线遥控系统。这种系统采用传感技术，在每个燃油发放柱旁安装发射机，并在柴油泵房、机油泵房以及水房各安装一个对应的接收机，实现发放点到各泵房内电机的遥控操作。
机车油水综合发放无线遥控系统的成功研发和使用，改变了机务燃油发放中传统的高压电缆传输控制的格局，实现了无线遥控低压控制燃油发放，避免了传统电缆传输故障及火灾隐患的发生，尤其对一些距离较远、不方便铺设及维修电缆的地方更加方便适用，这标志着机车整备现代化迈出了重要的关键性一步，有效地提升了机务整备能力。
在铁路信息化建设的大潮中，该段的信息化建设也取得了长足发展，先后建成了乘务员出勤三交三问系统、机车状态检测系统、燃油配送系统软件平台及外场自动化设备现场应用系统等数字化系统，实现了信息的快速、精确的传递。该段还建成了段办公网络，实现了无纸化办公，各类信息在局域网内快速传递，节省了开支，提高了效率，确保了运输生产的安全，助推了机务段加速前行。
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