中国南车众多新型产品经受考验受到好评

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中国南车众多新型产品经受考验受到好评

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    本报北京5月1日电（特约记者李敏通讯员王黎）经过一年的运行考验，中国南车股份有限公司（简称中国南车）为我国铁路第六次大面积提速提供的动车组列车、大功率机车、重载货车等新型运输装备，得到铁路部门和社会公众的广泛认可。
    截至目前，该公司已累计交付时速200公里“和谐号”动车组列车95列、和谐型大功率电力机车117台。这些具备国际先进水平的主力装备，不仅保障了全国铁路客货运量实现历史性增长，同时，也代表着我国铁路装备制造业获得了长足发展。
    “拉近时空距离，让世界变小。”这是中国老百姓对动车组列车这一新兴交通工具的最深感受。铁路第六次大面积提速一年来，该公司制造的CRH2型、CRH1型动车组列车占到全国上线动车组列车的80%以上，其运营线路覆盖了动车组11条线路中的10条。在京广、京沪、沪杭、西宝、广深等城际间运行的动车组列车，以舒适、快捷、安全的优越特性，给中国老百姓带来了“火车公交化”等生活实惠。
    通过时速200公里动车组项目的实施，中国南车已完全搭建起国际先进的高速动车组设计、制造技术平台，并于去年年底自主研制出中国首列时速300公里及以上动车组列车。
    在运煤黄金通道大秦铁路，该公司制造的和谐1型大功率电力机车和载重量70吨级以上货车，成为去年大秦线运量突破3亿吨和今年抢运电煤支援灾区的主力装备。截至目前，和谐1型机车已占到大秦线和谐型机车总量的80%，每天以2万吨重载组合的模式，连挂210辆装满煤炭的C80型货车，奔赴秦皇岛，极大地满足了我国电煤运输的需求。
    据悉，随着京沪高速铁路的全面动工建设，中国南车为该线打造的时速350公里至400公里高速动车组列车也正在加紧研制中。这一自主化研发项目属于科技部和铁道部共同推进的高速列车自主创新联合行动计划。

	来源:《人民铁道》报2008-5-2第4版作者:李敏王黎

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