关站之前

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关站之前

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    4月25日7时05分，思溪站信号楼内，值班员徐响军问助理值班员梁胜祥：“老梁，明天就要关站了，你想去渠江站，段里答应了吗？”梁胜祥家住新化县城，渠江站比思溪站离家更近些。“段长都亲口答应我了，这还会有假？”“那太好了，只要段里想着咱职工，我们也一定干好工作。”“对！当好这最后一个班！”
    思溪站是怀化车务段管内沪昆线上的一个五等小站。今年，广州铁路（集团）公司为提高运输效率，实施“关站、提速、增吨、加密”的战略，思溪站就是要被关停的小站之一。
    为确保关站过渡期各项工作的安全有序，怀化车务段“三管齐下”。
    在现场安全控制上，这个段从业务科室抽调力量，组成施工安全盯控小组，制定出施工作业技术要点，并公之于众，做到关键环节盯控的程序化、表格化。
    在后勤服务保障上，他们严格落实资产管理制度，提前对车站的固定资产、行车设备、备品等进行清理列表，做好资产回收归库工作。
    在职工队伍稳定上，段里提前对思溪站的干部职工、退休职工及家属逐一摸底调查，对职工提出的要求做好书面记录，尽最大可能解决职工的实际困难。一时解决不了的，段里建立职工诉求档案，并向职工说清楚存在的难度和争取解决的方法，让职工安安心心值好最后一班岗，高高兴兴走上新岗位。
    刘爱平吴述旗

	来源:《人民铁道》报2008-4-30第3版作者:刘爱平吴述旗

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