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科学应对防洪考验
 
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    茶坞工务段管内的大秦线,山高坡陡,地质情况复杂,危石遍布。进入4月以来,这个段管内降雨量明显增多,给大运量下重载线路防洪工作带来了严峻考验。
    针对这一现状,这个段及时修订完善了《雨期设备检查整治方案》,严格执行防洪值班制度、雨量观测制度、冒雨巡检制度和雨量警戒值制度。这个段成立了段、车间两级抢险大队、分队,对所有线桥设备实行24小时全天候监护,严格执行雨前、雨中检查制度,重点设备设专人监视,做到每一个责任点、每一处重点地段均有专人巡视。这个段调度每天收听、记录气象部门发布的各类信息,随时掌握当天雨情。同时,他们及时与车间、工区联系,传达信息,收集降雨量,结合降雨警戒值和出巡值,了解雨中检查的时机和设备状态,对发电机、轨道车、照明灯等设备实行统一管理;对沿线破损、渗漏的天沟、吊沟、涵渠等排洪设施进行专门整修,做到山坡岩石无松动,天沟、吊沟无裂损、无积水,涵洞无堵塞,确保防洪设备状态良好。
    这个段还采取乘车巡视和徒步平推检查的方法,重点对施工后地段、大中修后的线路、路基松软处所、道床板结区段、危石集中地段及桥头、岔区等关键部位进行拉网式排查,共查出危险处所52处。他们对隧道乳化沥青道床松动扣件进行复紧,提高了各部件的强度。他们利用“天窗”修、记名修对新更换的道岔和其他站改设备进行清筛、捣固,减少了二级、三级偏差处所的发生,杜绝了三级不良重复发生,控制了二级不良重复处所。这个段有关技术科室还组织专业人员绘制了防洪重点地段的全断面图,为重点维修、应急抢险提供了科学的决策依据。
    这个段还对职工进行了防洪安全教育,组织学习《防洪工作管理细则》《汛期行车安全措施》,举办了各种培训班和防洪抢险演练,提高了职工应急应变能力。
    本报通讯员  曹建祥
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2008-4-28第5版     作者:曹建祥  

 

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