为宜万铁路松“领口”

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宜昌车务段高效运输桥梁

为宜万铁路松“领口”

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    本报宜昌4月22日电（通讯员张芳罗庭万）4月15日3时10分，伴随着轰鸣的风笛声，调车机将24米长的预制桥梁推进了花艳站宜万铁路施工线，这使得宜万铁路又一个“领口”被悄然松开。
    宜万铁路周边地区地质条件复杂，需修建占线路总长71%的桥梁隧道297座，从而使得预制桥梁运输成为整个工程的“领口”。
    为安全运输这些长度、吨位不尽相同的桥梁，宜昌车务段迅速成立了段、车站两级运梁工作小组，对每批桥梁运输方案进行审核报批，严格按批准方案装车，按要求装载加固，确保桥梁稳妥坚固。在此基础上，这个段加强与调度联系，及时将运梁车辆调配到位，积极与运转沟通协作，避开车流密集时段进行调车、转运、连挂等作业，保证桥梁运输顺利进行。

	来源:《人民铁道》报2008-4-23第3版作者:张芳罗庭万

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