在曲波工作过的地方

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在曲波工作过的地方

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    1957年，曲波同志以自己的战斗生活为原型，创作的长篇小说《林海雪原》出版问世，在广大读者中引起强烈震撼。这部经典之作影响、教育了几代人。我是读着《林海雪原》长大的，杨子荣、少剑波的形象深深感染着我，激励着我。去年，我到齐齐哈尔参与超重大件货物运输，有幸来到齐齐哈尔车辆集团公司（原齐齐哈尔车辆工厂），到曲波工作过的地方寻觅作家的足迹。
    齐齐哈尔车辆工厂始建于1935年2月，20世纪90年代末改制为齐齐哈尔车辆集团公司，迄今已有70多年的历史，是我国铁路车辆生产的一个重要基地。1950年，不满27周岁、时任部队团政委的曲波转业参加铁路建设，在齐齐哈尔车辆工厂任党委书记。这个1938年参加八路军的革命战士，出生入死，身经百战，经历了无数次生与死的考验，特别是他带领战友们，穿林海、跨雪原与顽匪殊死搏斗的情景，让他久久不能忘怀。1952年，他开始动手创作长篇小说《林海雪原》，战斗的激情，创作的灵感，神圣的责任，像滚滚洪流一泻千里，汹涌澎湃。他白天工作，晚上写作，从不间断，在齐齐哈尔车辆工厂完成了《林海雪原》的初稿。1955年曲波调往北京工作，1956年8月他终于写完了《林海雪原》这部40万字、深受大家喜爱的长篇小说。
    1950年，曲波出任齐齐哈尔车辆工厂党委书记时，全厂职工才有六七百人，设备简陋，每年只能修理几百辆车，不能适应铁路运输的需要。1952年曲波和他的同伴们带领职工，进行大规模的扩建改造，生产建筑面积比1950年扩大40％，增加近15000平方米，技术力量、设备力量、生产能力都大有提高，极大地缓解了生产紧张的局面。随着时代发展和技术进步，现在的齐齐哈尔车辆集团公司，已经成为我国铁路车辆集研发、设计、生产为一体的特大型制造企业，实现了管理科学化、生产文明化、设备现代化、控制信息化。据公司总经理魏岩介绍，这些年他们研制生产的钳夹式、落下孔式、凹底平板重载车辆，在铁路超重大件运输中发挥了很好的作用，填补了铁路运输装备的空白。他们最近研制成功投入使用的D45重载专用车辆，单辆承载可达450吨，创造了全国之最。他们现在正在生产P70、C70型载重70吨、时速120公里的货运车辆，平均每天要新造16辆车，同时还在开发研制一些新的产品，生产品种达140多个。公司的快速发展令人鼓舞和振奋。
    在生产车间我看到一台台设备正在紧张工作，弧光闪烁，焊花飞溅。偌大的厂房只见设备不见人，操作人员只是按按键盘，加工的配件就会按照设计的要求，在流水线上服服帖帖地任人摆布。
   　锻造分厂每天要锻造加工出上百根车轴和其他部件。大功率的电炉取代了燃煤炉，液压机械代替了传统的蒸汽锤，计算机编好了生产程序，从钢坯进入电炉到锻造成型，只需要十几分钟就完成了全过程，产品合格率达100％。厂房里彻底改变了烟熏火燎的状况，“嗵、嗵、嗵”的噪音消失了，工人们的劳动条件和工作环境改善了。技术进步推动了企业的发展。
    齐齐哈尔车辆集团公司走过了70多年的风雨历程，在新的历史时期沐浴着改革开放的春风，正在创造一个又一个新的辉煌。
    曲波对齐齐哈尔车辆工厂有着深厚的感情，无论走到哪里都关心着工厂的发展，经常询问工厂的生产和变化，即便是躺在病床上还时常念叨他曾经工作过的地方。2002年6月27日，曲老因病医治无效在北京逝世，这位深受爱戴的人民作家走完了他79年的人生路程。喜看齐齐哈尔车辆工厂新变化，令人鼓舞，令人感慨。曲老在天之灵一定会含笑九泉，欣慰万分。
    徐宜发

	来源:《人民铁道》报2008-4-22第7版作者:徐宜发

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