武广客运专线炎庙特大桥移动模架制梁创高产纪录

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图为移动模架制梁时的情景。周利兵摄

    本报韶关4月21日电（通讯员戴军武周利兵）4月10日，武广客运专线炎庙特大桥移动模架完成了第十六片梁浇筑任务。至此，该移动模架制梁任务已完成2／3，并保持了连续10片梁施工周期为11天的高产纪录。
    由中铁二十五局集团三公司承建的炎庙特大桥是武广客运专线重点控制性工程，共24孔，为32米后张法预应力混凝土简支箱梁，采用DSZ32/900型上行式移动模架施工。
    据介绍，作为国内最新建造技术，移动模架是客运专线施工中典型的高、精、尖技术，被称为“高空移动的桥梁预制工厂”。
    为了按期完成施工任务，三公司项目部于3月份召开了“大干100天，确保工期目标”誓师大会，组织参战职工开展了大规模劳动竞赛活动，对优胜单位给予重奖，并不断优化施工方案，严格控制移动模架过孔、模架调试、钢筋制作绑扎、混凝土浇筑等关键工序施工期限，反复论证每一个可压缩施工周期方案，及时解决现场出现的各种问题，创下了制梁高产纪录。
    目前，项目部全体职工全力向工期目标冲刺，确保优质高效完成剩余工作任务。

	来源:《人民铁道》报2008-4-22第4版作者:戴军武周利兵

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