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芜湖工务段管内正线现有无人看守道口59处，其中地方监护道口43处，看护道口16处。长期以来，这个段牢固树立以管理为龙头、设备为基础、作业为保障的管理理念，不断完善管理机制，加强检查考核，强化综合治理，实现无人看守道口设备无故障、作业无违章、道口无事故的安全目标。
落实各项制度 打好持久战
确保无人看守道口安全，必须树立长期作战的思想，而要打赢这场持久战，有效、规范的道口安全管理机制是重要保证。根据新形势下道口安全管理的需求，芜湖工务段全面推行道口安全干部包保责任制，辖区内所有无人看守道口落实工长以上管理人员包保。这个段专门成立了由段领导班子成员带队的9个道口包保工作小组，每月不少于1次深入道口，着重对道口安全工作进行宣传教育和检查指导。
包保人员每月按照上海铁路局道口安全管理措施检查要求，逐项检查，并按照“五定”———定问题、定项目、定整改措施、定整改日期、定整改责任人的要求，结合百日安全目标落实整改，将安全隐患消灭在萌芽状态。
强化对道口员技能培训和责任意识的教育。芜湖工务段坚持每年全面轮训1次，特别是对新上岗人员做到“先培训考试，合格后上岗”。
加强检查考核 打好围歼战
道口发生各类事故，大都由于作业人员违章违纪所造成。无人看守道口的监、看护人员文化水平整体偏低、年龄结构整体偏大，除必要的安全教育和技能培训外，还必须加强对日常作业的监督检查。
多年来，芜湖工务段在坚持对所有无人看守道口实行安全包保的基础上，不断加大安全检查考核力度。如在对管内无人看守道口的设备和监护、看护人员“两纪一化”的检查指导方面，做到工区巡道工每天1次，车间管理人员、段道口专业管理人员每月不少于1次，并在道口检查记录簿和相关工作手册上签字记录。
在无人看守道口的各类检查中，对发生当班离岗、当班睡觉、当班酗酒和来车不关闭路障等严重违章违纪的监护人员，这个段坚持严肃处理或及时向地方道口办发出书面通报，建议整改。此外，这个段还坚持每季度和重大节庆日来临前，主动联合地方道口办对管内监护道口进行检查，共同协商解决一些突出的安全问题。
提高设备质量 打好攻坚战
设备质量和“两纪一化”保安全，是工务安全工作永恒的主题。芜湖工务段在重抓管理和作业的同时，始终坚持管理和设备质量“两手硬”的原则，在上级的支持帮促下，充分挖潜，千方百计对道口设备及环境进行改造。
为确保无人看守道口设备的完好，芜湖工务段不断加强日常巡检和整修工作。设备所在地车间、班组日常负责检查各类标志、整修铺面、疏通排水、清筛道床、整理外观。
此外，芜湖工务段还积极与地方政府联系协商，并会同铁路公安部门向沿线村民做好“知路、爱路、护路”宣传工作，加大对无人看守道口的拆、并、改力度，加快道口的“平改立”步伐。
□本报特约记者 陆应果 本报通讯员 汪国权
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