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焦柳线襄樊北至石门段、汉丹线顺利实现5000吨重载牵引
山西电煤一路直达湘鄂
 
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    本报武汉3月27日电 (记者焦健  通讯员邓俊德  罗智群)3月19日13时51分,由襄樊北机务段双机牵引的26585次列车缓缓驶出襄樊北站。至此,焦柳线襄樊北至石门段、汉丹线顺利实现5000吨重载牵引,经焦柳线南运、东运的山西电煤不必再在襄樊北站重新编组。
    侯月、焦柳、汉丹通道是山西电煤通往湘鄂的重要途经。以前,侯月线、焦柳线月山至襄樊北段的牵引定数为5000吨,而焦柳线襄樊北至石门段、汉丹线的牵引定数仅为4000吨,电煤必须在襄樊北站重新编组才能运抵湘鄂。对此,襄樊北机务段下决心把焦柳线襄樊北至石门段和汉丹线的牵引定数提升至5000吨,实行双机牵引。
    为确保重载牵引的安全畅通,该段强化行车安全卡控,将《双机牵引运行安全注意事项》及时下发到机车乘务员手中,并派人对首次担当重载牵引任务的机车乘务员进行跟车指导。同时,该段运用车间进一步优化提吨货物列车操纵办法,着力提升机车乘务员对提吨列车的控制能力。
    据悉,以上线路全部实行5000吨重载牵引后,经焦柳线南运、东运的山西电煤减少了在襄樊北站的编组环节,一路直达湖北武汉和湖南石门,运输效率提高了25%以上。
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2008-3-28第2版     作者:焦健  邓俊德  罗智群  

 

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