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该段确立了以科技强管理、保安全的工作思路，从人、财、物各个方面加大投入，加快网络信息化建设步伐，及时建立了覆盖全段7个生产车间、102个生产班组、13个机关科室的局域网络，开通了一段三地视频会议系统。该段通过文件网络发布和管理，每日召开视频对话会，实现了一段三地“零距离”管理。
西安客车车辆段针对管辖范围点多线长的实际，不断加大网络信息化建设力度，依靠现代化科技手段，实现了异地车间“零距离”管理，极大地增强了管理实效。2007年，该段获得了西安铁路局科技创新“先进集体”称号。
随着生产力布局的调整，西安客车车辆段成为西安局唯一的客车车辆检修运用单位，所管辖的7个生产车间分布在西安、宝鸡、安康等地，呈现出一段三地的总体格局。异地车间、班组的管理成了该段管理的“老大难”问题。针对这种情况，该段确立了以科技强管理、保安全的工作思路，从人、财、物各个方面加大投入，加快网络信息化建设步伐，及时建立了覆盖全段7个生产车间、102个生产班组、13个机关科室的局域网络，开通了一段三地视频会议系统。该段通过文件网络发布和管理，每日召开视频对话会，实现了一段三地“零距离”管理。每天早上，段领导都要与三地车间管理人员进行面对面对话，了解重点工作推进情况，协调解决各类问题。
为了发挥好现代信息网络在管理中的作用，他们在局域网上开辟公务督办栏目，将阶段性重点工作任务实行网上督办，明确具体任务及工作标准，确定责任车间、责任部门及责任人，指定完成期限及检查核对人，对落实完成情况要在督办栏中进行回复，并在日、周视频会议上进行汇报。这样，一段三地各级干部及管理人员只要轻点鼠标，就能全面了解掌握当前各项重点工作的推进情况，及时协调解决落实中存在的各种问题。对督办中发现的问题，他们及时在网上进行通报，并纳入月度安全讲评进行责任追究或考核。2007年以来，该段共督办重点或专项工作188项，有效地提高了管理效能，保证了各项重点工作任务的完成。
随着新技术、新工艺、新设备在铁路客车系统的大量投入运用，加强对职工的教育培训显得极为迫切。然而，段、车间管理跨度的加大，也给职工集中教育培训带来了极大的不便。
针对这一难题，该段对职工教育培训方式进行大胆创新，以局域网为平台，全面推行模块化教学。把检车员（车辆钳工）、车电员（车电钳工）、发电车司机（内燃钳工）和动车所机械师等模块化教材在网上发布，让职工通过局域网就能接受到各个岗位系统的业务技能培训和学习，查询各种技术资料及工艺标准。同时，职教、安全、技术等专业人员可利用网络系统实施远程技术指导，帮助职工解决现场技术难题，实现职工教育现代化、智能化。
本报通讯员 李德成
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